Skip to main content

Mi az a sebességváltó arány?

A sebességváltó arány a fogak száma közötti kapcsolat két fogaskeréknél.Ez a kapcsolat matematikailag kifejezhető.Például, ha egy 13 fogakkal rendelkező fogaskeréket 21 fogakkal hajtják, akkor a sebességváltó arány 1/1,62 vagy 1: 1,62.Szinte minden típusú mechanikus gép, például járművek, mezőgazdasági felszerelések és ipari gépek valamilyen módon használják a fogaskerekeket, és a sebességváltó arányokat használják a gép teljesítményének meghatározásához.körök.Ha két, különböző kerületű fogaskerék -fogaskerekeket a külső szélén fogak kötik össze, az egyik mozgását a másik nagyobb vagy kisebb mozgássá alakítja.Ha egy nagy kerületű fogaskerék, amely csak fele olyan nagy, akkor a kisebb sebességváltó kétszer olyan gyorsan forog, mint a nagyobb.Ugyanez a koncepció fordított módon működik.Bizonyos összefüggésekben, például az autó továbbításában, a sebességváltó arányok eltérőek lehetnek, hogy alkalmazkodjanak az autó igényeihez különböző sebességgel.Az autó sebességváltójában a legalacsonyabb fogaskerék nagy sebességváltó -aránya lesz, például 2: 1 vagy 3: 1.Ez lehetővé teszi az autó számára, hogy könnyedén elinduljon a teljes megállótól, például egy közlekedési lámpánál.Mivel azonban a motornak két vagy három forradalmat kell végrehajtania a sebességváltó minden forradalmához, a motor nem tud alacsony sebességváltóban lévő autót.

Második sebességfokozatban a sebességváltó aránya alacsonyabb, ami azt jelenti, hogy a motornak nem kell olyan keményen működnie, hogy az autó további gyorsulást biztosítson.A magasabb fogaskerekekben a sebességváltó arányok fokozatosan alacsonyabbak lesznek.Ezek jók a mérsékelt gyorsuláshoz és a motor forradalmainak csökkentéséhez, amely ahhoz szükséges, hogy az autó kényelmes sebességgel tartsa.A sebességváltó fogaskerekei tehát a motor nagyításához vagy csökkentéséhez szolgálnak, az autó sebessége alapján.

A fogaskerekeket néha övekkel vagy más módon lehet összekapcsolni, de a legtöbbet fogak kötik össze.Ez az elrendezés néhány különálló előnyt jelent.Először is, mindaddig, amíg a fogak egyike sem törött, a fogaskerekek között nincs csúszás, ami a hatékonyság elvesztését eredményezné.Ezenkívül lehetővé teszik a pontos sebességváltó arányának megtervezését is.Még ha a fogaskerekek kerülete is kissé hiányos, a fogak úgy teszik, hogy ezek a hiányosságok ne számítsenek.Mivel pontosan szinkronizálják a fogaskerekeket, pontos sebességváltó -arányt is adnak nekik.