Mi az a zsír illeszkedés?

A zsírszerelés egy kis alkatrész, amelyet úgy terveztek, hogy lehetővé tegyék a kenőanyagok hordozására, ízületekre és más mozgó alkatrészekre.Az egyes zsírok illesztésein elhelyezkedő hordozók lehetővé teszik a nyomás alatt álló kenőanyagok átjutását egy csapágyba, de nem menekülhetnek el.Ez a kialakítás megakadályozhatja, hogy a nem kívánt szennyeződések beírjanak egy csapágyba vagy ízületbe, ami egy másodlagos, de fontos funkció.A modern zsír illesztés feltalálása előtt a kenőanyagokat általában kézzel nyomták meg, vagy beöntötték, ami időigényesebb, kevésbé hatékony és rendetlenebb lehet, mint egy zsírpisztollyal.Az 1916-os évben kifejlesztett csavarozható csatlakozókat használt.Ezeket a korai szerelvényeket úgy fejlesztették ki, hogy lehetővé tegyék a kenőzsír gyors alkalmazását mindenféle csapágyra és más alkatrészre.Ennek megvalósítása érdekében kifejlesztettek egy zsírpisztoly néven ismert eszközt is.A zsírpisztolyt be lehet csavarozni egy szerelvényre, majd felhasználhatjuk a csapágyat kenőanyaggal történő feltöltéshez.Későbbi zsírmegfelelő minták ugyanazt a funkciót hajtották végre, de sokkal kisebbek voltak, és nem igényeltek a csavarozott csatlakozást.A csatorna egy rugó betöltött golyót tartalmaz, amely normál körülmények között képes megőrizni a zsírt és a szennyező anyagokat.Amikor egy operátor egy zsírpisztolyt egy illesztésre nyomja, és aktiválja, a zsír nyomása képes legyőzni a rugó feszültségét és kitöltheti a csapágyat.Ez az alkalmazási módszer általában hatékonyabb, mint a kézzel csomagolási csapágyak, mivel a nyomás hajlamos arra, hogy a zsírt keményen elérje az üregekhez.Az autók az egyik általános hely, ahol ezeket az alkatrészeket megtalálják.Egyes gépjárművek lezárt csapágyakat használnak, amelyek nem igényelnek kenést, míg másoknak egy zsír illeszkedik minden csapágyban és perselyben a felfüggesztésben és a kormányrendszerben.Általános, hogy zsírszerelvényeket találnak az univerzális ízületekben, a hajtótengelyekben és néha akár a sebességmérő házakban vagy kábelekben is.Bizonyos esetekben a jármű a gyárból dugókkal szállít a szerelvények helyett.Mielőtt az első kenési szolgáltatás az egyik ilyen járműre megtörténhet, minden dugó helyett új zsír illesztést kell felszerelni.