Apa saja pekerjaan mekanik penerbangan yang berbeda?

Mekanika penerbangan bertanggung jawab untuk menjaga pesawat tetap aman dan dalam kondisi kerja.Jenis mekanik ini harus menjaga semua penerbangan dan operasi terkait sesuai jadwal.Karena pesawat yang berfungsi penuh diperlukan untuk mengangkut wisatawan dari satu tujuan ke tujuan lainnya, pekerjaan mekanik penerbangan diperlukan dan hubungan kritis dalam rantai kegiatan maskapai.

Mekanik pesawat harus dilisensikan oleh Federal Aviation Administration (FAA), meskipunMekanik asisten tidak memerlukan lisensi ini.Lisensi memungkinkan mekanik penerbangan untuk bekerja pada bingkai pesawat, mesin, baling -baling, radio, dan berbagai instrumen penerbangan.Sebagian besar pekerjaan mekanik penerbangan diberikan kepada individu yang disertifikasi dalam pemeliharaan badan pesawat dan pembangkit listrik.Pelatihan untuk pekerjaan mekanik penerbangan mencakup program dua tahun dengan 30 jam instruksi kursus per minggu.Setelah selesai, tes FAA harus diambil dan dilewati sebelum mekanik penerbangan dapat menjadi bersertifikat.

Pekerjaan pemeliharaan penerbangan memerlukan catatan mengemudi yang baik, kemampuan untuk mengendarai truk, kendaraan hanggar dan peralatan bermotor besar lainnya, dan pengalaman bekerja pada jet.Selain itu, keterampilan komunikasi sangat penting, seperti juga kemampuan untuk bekerja dengan baik dengan tim dan di bawah tekanan.Keterampilan fisik juga penting, karena mekanika penerbangan harus sering mengangkat sebanyak 50 pound (22,68 kg) sekaligus.Pekerjaan mekanik penerbangan juga membutuhkan jam kerja yang panjang dan malam atau akhir pekan, sehingga mereka yang memilih profesi ini harus fleksibel dan bersedia beradaptasi dengan jadwal yang menuntut.dari mereka.Departemen pemeliharaan meliputi mekanika badan pesawat, teknisi pembangkit listrik, tukang reparasi instrumen dan teknisi avionik.Teknisi memperbaiki sistem pesawat terbang, sementara mekanika badan pesawat bekerja pada bingkai pesawat, dan mekanika powerplant berspesialisasi dalam perbaikan mesin.Di pagi hari, pekerjaan mekanik penerbangan mengharuskan tim untuk bekerja sama untuk menyiapkan pesawat untuk perjalanan hariannya.Pada siang hari, pemeliharaan pesawat harus terjadi, dan pada malam hari, diperlukan inspeksi kontrol kalender.Selain itu, mekanika penerbangan dapat bekerja untuk perusahaan kecil yang menggunakan pesawat mereka sendiri.Karena sebagian besar mekanika penerbangan bekerja di bandara, mereka biasanya tinggal di dekat kota -kota besar.Kerugian karir dalam pemeliharaan penerbangan termasuk paparan bahaya, kebisingan keras dan kondisi cuaca yang keras, tetapi keuntungan termasuk gaji yang baik, manfaat luas dan perjalanan gratis untuk mekanik dan keluarga mereka.