Apa itu perataan poros?

Poros adalah sepotong baja silinder yang mentransfer gaya rotasi dari motor ke komponen lain dalam sepotong mesin atau peralatan.Agar transfer gaya ini terjadi pada tingkat efisiensi maksimum, poros yang memanjang dari motor harus diselaraskan dengan benar dengan yang di dekatnya.Setiap produsen peralatan memberikan toleransi penyelarasan poros yang sangat spesifik yang harus dipenuhi agar mesin berfungsi dengan baik.Operator dan personel pemeliharaan dalam fasilitas manufaktur sering menyesuaikan penyelarasan poros ini sebagai bagian dari rutinitas pemeliharaan rutin.Penyelarasan poros yang tidak tepat menempatkan ketegangan yang tidak perlu pada motor dan komponen lainnya, yang dapat memperpendek umur mesin dan meningkatkan perbaikan dan waktu henti.

Untuk memahami cara kerja perataan poros, akan sangat membantu untuk mengidentifikasi dua jenis dasar penyelarasan.Dalam penyelarasan sudut, teknisi memastikan bahwa kedua poros memiliki kemiringan yang sama, dan yang satu tidak miring secara berbeda dari yang lain.Dalam penyelarasan offset, teknisi menentukan apakah kedua poros duduk di bidang yang sama.Ketika poros menampilkan misalignment offset, mereka berbagi kemiringan yang sama dan tetap paralel, tetapi jangan sejajar dari ujung ke ujung.Beberapa mesin bahkan mungkin menampilkan kombinasi dari kedua masalah ini, yang mengarah pada masalah serius dengan kinerja dan efisiensi.

Masing -masing dari dua jenis masalah penyelarasan poros dapat terjadi pada bidang horizontal atau vertikal.Misalnya, satu poros dapat duduk sejajar dengan yang lain, namun sedikit di atasnya, yang menunjukkan misalignment offset vertikal.Jika kedua poros itu sejajar satu sama lain dan ke tanah, tetapi jangan sejajar dari ujung ke ujung, ini dikenal sebagai misalignment horizontal.

Masalah dengan penyelarasan poros tidak selalu menyebabkan mesin tidak berfungsi.Sebaliknya, misalignment ini menyebabkan kebisingan dan getaran berlebih.Ini juga dapat menyebabkan panas dan getaran di dalam motor, yang pada akhirnya akan menyebabkan kegagalan.Getaran juga dapat menyebabkan kopling dan koneksi lainnya gagal, membuat mesin tidak dapat dioperasikan sampai koneksi ini dapat diganti.

Secara tradisional, teknisi memulai proses penyelarasan poros dengan berfokus pada penyelarasan vertikal, kemudian pindah ke bidang horizontal.Saat ini, sebagian besar personel pemeliharaan mengandalkan teknik penyelarasan senyawa, yang memungkinkan mereka untuk menyesuaikan poros di sepanjang kedua pesawat secara bersamaan.Ini dilakukan dengan menempatkan serangkaian sensor di sepanjang poros, kemudian menggunakan laser untuk menentukan keselarasan yang benar.Kopling dan konektor lainnya dilonggarkan dan poros diposisikan ulang sampai laser menunjukkan bahwa poros sekali lagi berada dalam toleransi penyelarasan yang ditentukan.