Apa itu blok dorong?

Paling umum ditemukan dalam aplikasi drainase, blok dorong adalah pengekangan pipa beton.Blok digunakan untuk mencegah sambungan pipa yang memisahkan di bawah gaya cairan yang dibawa yang melintasi persimpangan tikungan atau tee.Dimensi blok dorong perlu dihitung berdasarkan jenis fluida yang dibawa, diameter pipa, dan kondisi tanah yang ada.Tekanan yang akan dipertimbangkan oleh cairan di dalam pipa juga perlu dipertimbangkan.

Cairan yang bepergian melalui pipa mengerahkan tekanan, atau gaya dorong, pada tikungan dan di persimpangan tee atau stop-end.Kekuatan -kekuatan ini dapat cukup untuk melemahkan sendi antara pipa yang berdekatan.Efek ini dapat dibesar -besarkan ketika tanah di sekitarnya lemah atau rapuh atau di mana tabel air tanah tinggi ada.Dengan memasang blok beton besar di tikungan atau persimpangan, energi dorong cairan diserap sebagian dan kemudian diarahkan ke sepanjang pipa.

Saat mempertimbangkan ukuran blok dorong yang diperlukan, sudut tikungan adalah faktor kunci.Sebagai contoh, dalam kasus pipa besi ulet, tikungan 11,25 derajat akan membutuhkan blok dorong yang lebih kecil dari tikungan 45 derajat.Hal ini disebabkan oleh gaya yang diberikan pada tikungan yang dikurangi karena sudut internal meningkat.

Menggunakan beton untuk membentuk blok dorong umumnya hanya ditemukan di mana teknik sambungan pipa spigot soket telah digunakan.Jika pipa yang dipasang memiliki sambungan flanged mdash;di mana flensa pipa dibaut bersama mdash;Baut itu sendiri akan bertindak sebagai pengekangan dorong.Demikian pula, pipa baja yang dilas umumnya tidak memerlukan pengekangan dorong tambahan tergantung pada ketebalan bahan pipa dan tipe las yang ditentukan..Sambungan pipa spigot soket secara tradisional menggunakan gasket karet di antara pipa untuk mencegah tanah dan kebocoran kotoran.Gasket jangkar mirip dengan paking pipa biasa tetapi memiliki gigi baja kecil, yang mengunci pipa ke posisi yang pernah disambungkan dengan pipa yang berdekatan.Gigi baja ini kemudian akan bertindak sebagai pengekangan dorong di bawah tekanan.

Istilah

blok dorong

juga digunakan dalam industri pembuatan kapal.Dalam aplikasi ini, blok dorong mdash;Atau dikenal sebagai kotak dorong atau bantalan dorong mdash;adalah sistem pengekangan dalam mekanisme baling -baling.Bantalan ini menolak dorongan poros baling -baling dan mentransfer energi ke lambung kapal.Dengan memanfaatkan sistem ini, pembuat kapal dapat mengoptimalkan kekuatan yang dihasilkan oleh baling -baling untuk memindahkan kapal, meminimalkan energi yang hilang melalui gerakan poros baling -baling.