Apa itu splicing sabuk konveyor?

Penyambungan adalah metode bergabung kembali dengan sabuk konveyor yang rusak, apakah jeda baru atau sabuk yang sudah disambung telah rusak atau dibatalkan.Sabuk konveyor yang rusak di lingkungan produksi di manufaktur, di lokasi konstruksi, atau dalam operasi pertambangan dapat menyebabkan downtime yang cukup besar bagi pekerja yang bergantung pada output mereka dan pengurangan produksi dan kerugian finansial dapat meningkat dengan cepat.Ada banyak jenis sabuk konveyor yang beroperasi dan terbuat dari bahan yang beragam;Dengan demikian, teknik splicing dirancang untuk membuat splices dengan cepat yang bertahan dan juga menjaga integritas sabuk konveyor.Banyak sabuk dapat diperbaiki dengan menggunakan satu teknik splicing khusus saja, yang direkomendasikan oleh pabrikan dan hanya menggunakan bahan yang disediakan pabrikan.dan metode serbaguna yang digunakan di lingkungan yang kotor dan terbatas seperti operasi penambangan.Sabuk penyambungan pengencang ini menggunakan barisan pegangan penghubung dan lebih disukai untuk perbaikan sabuk konveyor di lapangan.Mereka relatif murah, sesuai untuk lubang dan air mata, dan hanya membutuhkan bakat dan keterampilan mekanis dasar untuk digunakan dalam splicing sabuk conveyor.Karena pengencang berengsel dan dapat dipisahkan, mereka dapat dengan cepat dilepas dan diganti tanpa harus menghapus sabuk dari sistem pendukungnya, yang dapat memotong waktu tugas penyambungan.dari ply serta diameter katrol akan menentukan jenis pengikat mana yang digunakan untuk splicing sabuk konveyor.Terlepas dari jenisnya, dimulai dengan tepi lurus yang dikuadratkan di ujungnya dan berhati-hati untuk tidak mengubur pengencang terlalu dalam dapat membantu menjaga agar tepi yang disambung tidak rusak atau menyebabkan terlalu banyak keausan pada pin engsel.Karena pengencang mungkin perlu diganti di kemudian hari, praktik instalasi yang baik akan menghalangi masalah pelacakan dan membantu menghindari downtime lebih lanjut dan kemungkinan cedera karyawan dan kerusakan peralatan.

Beberapa sabuk termoplastik tidak dapat menggunakan pengencang logam, tetapi malah terpasang menggunakan paku keling plastik.Paku keling ini diinstal menggunakan mesin portabel yang berputar.Ada juga spiral plastik dalam bahan berselaput yang divulkanisir ke ujungnya untuk menyambungkan sabuk pengiring.Pengrajin yang terampil dan berpengalaman dalam teknik vulkanisasi harus menginstal ini.

Beberapa sabuk konveyor harus disambung menggunakan vulkanisasi panas, menggunakan mesin cetak yang dipanaskan, atau vulkanisasi dingin, menggunakan bahan kimia untuk mengikat bahan dalam perbaikan yang mulus.Teknik splicing sabuk konveyor yang baik dalam vulkanisasi atau ketika menyatu splices termoplastik membutuhkan kondisi khusus seperti lingkungan yang bersih, bebas debu, suhu dan kelembaban.Teknisi splicing sabuk conveyor dalam kasus seperti itu adalah insinyur, yang dialami dalam teknik untuk mempengaruhi perbaikan sabuk konveyor sesuai dengan spesifikasi produsen, hanya menggunakan bahan yang disediakan pabrikan.

Vulkanisasi memberikan sambungan yang tahan bocor, dengan sama sekali tidak ada gangguan atau gesekan pada sambungan untuk dipakai pada sistem pendukung, dan meskipun ini merupakan perbaikan yang lebih mahal, splicing sabuk konveyor ini biasanya akan bertahan lebih lama.Jenis lain dari splicing sabuk konveyor yang direkomendasikan oleh produsen dan dipasang oleh karyawan yang dilatih pabrikan adalah teknik tikar splicing preform yang dilakukan pada sabuk konveyor baja tertentu.Splicing preform lebih hemat biaya dan telah diuji sebanyak 11 persen lebih kuat dari splices vulkanisir khas dan antara 16 dan 25 persen lebih cepat dari prosedur vulkanisasi yang khas.