Apa proses pembuatan mobil?

Proses pembuatan mobil dapat berbeda dari satu aplikasi ke aplikasi lain, meskipun biasanya sangat otomatis dan berbasis di sekitar jalur perakitan.Produsen utama mobil di seluruh dunia cenderung mengumpulkan komponen dari berbagai pemasok dan merakitnya menggunakan kombinasi pekerja manusia khusus dan robot otomatis.Metode jalur perakitan biasanya memiliki pekerja manusia yang berspesialisasi dalam satu bagian dari proses pembuatan mobil, yang memungkinkan mereka untuk tetap di satu stasiun dan akhirnya menghemat waktu.Pembuat mobil butik menggunakan berbagai proses manufaktur lainnya, dan kendaraan mereka sering dibangun satu per satu alih -alih berdasarkan jalur perakitan.

Sejarah manufaktur mobil meluas lebih dari seratus tahun, dan banyak kemajuan telah dibuat dalam intervensiwaktu.Proses pembuatan mobil pertama melibatkan konstruksi satu kali, di mana pekerja terampil membangun setiap kendaraan secara individual.Ini menghasilkan mobil yang mahal, dan sering memiliki bagian komponen yang dibuat dengan tangan dan sulit diganti.Inovasi awal melibatkan pekerja terampil yang berpindah dari satu kendaraan ke kendaraan lain, dan merakitnya di tempat, tetapi metode ini diganti dengan produksi jalur perakitan 1913.

Produsen mobil yang paling besar terus menggunakan proses jalur perakitan, meskipun telah menjadi semakin otomatis.Robot mulai muncul di jalur perakitan pada 1980 -an, dan banyak aspek dari proses pembuatan mobil telah otomatis.Robot ini masih perlu dipantau oleh manusia, dan pekerja terampil lainnya diharuskan untuk melakukan banyak aspek dari proses pembuatan.

Proses pembuatan mobil biasanya dimulai dengan fase desain, setelah itu semua bagian komponen yang berbeda sering dibangun difasilitas jarak jauh atau bahkan oleh kontraktor luar.Pabrikan mobil kemudian akan mengumpulkan komponen komponen bersama -sama, termasuk sasis, mesin, dan transmisi, dan menyatukannya di jalur perakitan.Beberapa produsen menggunakan metode produksi lean yang dikenal sebagai tepat waktu, di mana pemasok membangun dan mengirim komponen dalam batch kecil hanya saat dibutuhkan.Produsen lain memesan komponen dalam batch besar dan menyimpannya untuk waktu yang lama karena asuransi terhadap gangguan di jalur pasokan.

Pembuat mobil butik biasanya menggunakan jenis lain dari proses pembuatan mobil.Produsen ini biasanya jauh lebih kecil dari perusahaan besar, dan membangun sejumlah kendaraan terbatas setiap tahun.Mereka biasanya menggunakan proses manufaktur yang mirip dengan yang mendahului lembaga jalur perakitan, dan kendaraan sering dibangun satu per satu.Ini terkadang menghasilkan kendaraan berkualitas tinggi, meskipun biasanya sangat mahal juga.