Cos'è un trasportatore di bagagli?
Una delle prime cose che la maggior parte dei viaggiatori fa all'arrivo all'aeroporto è fare il check -in tutti i loro bagagli.I tag vengono aggiunti al contatore del check-in del bagaglio, le valigie vengono posizionate su un trasportatore di bagagli, e questa è l'ultima volta che la maggior parte delle persone vede i loro sacchi fino a quando non arrivano a destinazione.A seconda del sistema in atto in un determinato aeroporto, un trasportatore di bagagli può semplicemente fornire supporto ai gestori di bagagli umani avvicinando il bagaglio agli aerei.In alternativa, il sistema di gestione dei bagagli può essere quasi completamente automatizzato e non solo spostare i bagagli, ma può anche fornire informazioni su routing e monitoraggio e assistenza nella localizzazione di valigie specifiche.
Un sistema di trasporto per bagagli è essenzialmente una serie di cinture che muovono il bagaglioattraverso l'aeroporto a punti designati.Nei sistemi più avanzati, le borse vengono instradate da una rete di computer che identifica i tag posizionati sul bagaglio al momento del check-in.Questi tag forniscono informazioni sul volo e il sistema computerizzato invia ogni borsa al punto di gestione dei bagagli appropriato per ogni volo.I bagagli che devono essere trasferiti quando i passeggeri cambiano gli aerei sono raggruppati e possono essere rapidamente scaricati e reindirizzati nei punti di sosta.
La maggior parte dei passeggeri ha una visione molto semplificata di ciò in cui è costituito un trasportatore di bagagli, in base ai piccoli bit che vedono al bancone del check-in e nell'area di arrivo.Un trasportatore di bagagli in un grande aeroporto può avere miglia, o chilometri, di cinture, può essere alto due o più storie ed è in grado di gestire molte migliaia di valigie ogni ora.Le cinture accelerano i bagagli verso le destinazioni appropriate in cui tutto viene caricato in contenitori che vengono quindi caricati sugli aeroplani.
La manutenzione del sistema di trasporto per bagagli di un aeroporto è un compito altamente specializzato e complesso.Il sistema Siemans installato a Madrid nel 2006, ad esempio, ha oltre 12.000 parti che necessitano di una manutenzione regolare.Ha anche circa 59 miglia (circa 95 km) di cinture, tra cui oltre 1 miglio (circa 1,6 km) di cinture che attraversano un tunnel tra gli edifici.Se una parte si interrompe, il sistema è impostato con sufficiente ridondanza che i borse continueranno a spostarsi verso le loro destinazioni con ritardi minimi.
Il trasporto di bagagli computerizzati altamente efficiente è essenziale per la maggior parte degli aeroporti moderni, in particolare quelli con terminali che gestiscono dozzine di voli aun tempo.Tali sistemi hanno trasformato la gestione dei bagagli da un incubo logistico in cui ogni borsa è stata gestita a mano in un compito regolare e facile da gestire.Il risultato sono meno sacchi persi e gli aerei che sono in grado di partire in tempo.