クランクプーリーとは何ですか？

crank自動車のエンジン内でクランクプーリーが使用され、車の実際の動きに関与していない車両の一部に電力を供給します。クランクシャフトの端に見られ、クランクシャフトが車両内のさまざまなシステムに生成するエネルギーを移動します。多くの場合、クランクシャフトプーリーという用語は、車両に付属するプーリーを記述するために使用されますが、クランクプーリーはアフターマーケットのアップグレードとして設置されたコンポーネントを指しますが、用語は交換可能です。他のコンポーネントの中でも、コンディショニング、ステレオ、オルタネーター。クランクシャフトの端にあり、ピストンを介して生成される線形エネルギーを回転エネルギーに変換するために使用されます。車両のクランクシャフトによって生成される回転エネルギーは、クランクプーリーを回し、車両の他の部分を走らせます。このタイプのプーリーは通常、リブを使用してベルトが動き回るのを防ぎます。このベルトにより、他の動くピースが実行され、必要なときに車の補助部品に電力を供給します。多くの車両では、蛇紋岩ベルトは、ベルトがエンジンを移動するのに役立つ1つ以上の追加の滑車に取り付けられています。複数のプーリーが使用されている場合、この場合はドライバープーリーと呼ばれるクランクプーリーのみが駆動されます。その他はモーター化されていないアイドラープーリーです。これらのプーリーは、主にハーモニックダンパーが設置されていないため、工場から標準になっているプーリーよりもかなり少ないように設計されています。これらの滑車は、特定の回転速度で過度の振動を生成する可能性がありますが、ほとんどの場合、安全に使用できます。プーリーの重量の減少により、より多くのエネルギーを加速に使用し、速度を維持し、エンジンの馬力をより多くすることができます。さらに、アフターマーケットのクランクプーリーは通常、車の他の部分にエネルギーが少ないように設計されています。つまり、ステレオ、エアコン、その他の補助システムは、新しいプレーが設置される前よりも電力が少ないことを意味します。