Hva er et kamutstyr?

Cam -tannhjulet er festet til den ene enden av kamakselen i en forbrenningsmotor.Dette tannhjulet, sammen med timingbeltet og veivakselhjulet, er ansvarlig for å opprettholde tidspunktet mellom veivakselen og kamakselen.Det ligner på en remskive eller gir, selv om den i motsetning til en remskive, har rygger langs utsiden, og i motsetning til et gir, kommer den ikke i direkte kontakt med et annet tannhjul.

Å ha tenner langs utsiden lar cam -tannhjulet kobleinn i en kjede med lenker som er i samme størrelse som tannhjulstennene.Kjeden løper langs utsiden av tannhjulet og kobles til et annet tannhjul, veivakselhjulet, som vanligvis ligger i nærheten av Cam -tannhjulet.Forbundet av kjeden, er disse to tannhjulene i stand til å snu i samme tempo, selv om de ikke berører.I de fleste kjøretøyer er kamhjulet det dobbelte av diameteren på veivakselhjulet, noe som betyr at for hver to omdreininger av veivakselhjulet, roterer kammert bare en gang.

Akselen til kamforhjulet er koblet til kamakselen.Når tannhjulet snur seg, får det også kamakselen til å rotere også.Denne rotasjonen er tidsbestemt slik at ventilene på kamakselen åpnes og lukkes i tid til rotasjon av veivakselen, hvor lineær energi blir omdannet til rotasjonsenergi.Riktig tidspunkt mellom kamakselen og veivakselen gjør at motoren kan kjøre ordentlig.

Ethvert maskineri som bruker en forbrenningsmotor kan bruke et CAM -tannhjul for å kontrollere tidspunktet for motorkomponentene.Disse enhetene har vært i bruk siden det 3. århundre før felles tid (B.C.E).I det gamle Hellas ble de brukt i forskjellige maskiner, inkludert våpen og leker.I moderne tid kan disse enhetene finnes i kjøretøyer, inkludert biler og lastebiler.

Laget av et sterkt studiemetall som aluminium, et CAM -tannhjul er i stand til å fungere i lang tid uten å ha på seg.Selv om disse brikkene er solide, må de ofte byttes ut i biler og lastebiler mellom hver 60 000 og 100 000 mil.Vanligvis erstattes timingkjeden samtidig som de to tannhjulene.Eventuell slitasje på kamforhjulet oppstår fordi tidskjeden kan løsne over tid.Prosessen med å erstatte disse komponentene kan være vanskelig og tidkrevende og gjøres vanligvis av en trent mekaniker.