การฝึกอบรมการบินเครื่องมือคืออะไร?

การฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือคือการฝึกอบรมการบินซึ่งช่วยให้นักบินได้รับการจัดอันดับเครื่องมือการรับรองซึ่งบ่งชี้ว่าพวกเขาสามารถนำทางโดยใช้เครื่องมือการบินเพียงอย่างเดียวโดยไม่จำเป็นต้องมองออกไปข้างนอกห้องนักบินจำนวนของการฝึกอบรมที่จำเป็นในการได้รับการจัดอันดับเครื่องมือแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกฎระเบียบที่กำหนดโดยหน่วยงานการบินในประเทศที่นักบินต้องการที่จะได้รับใบอนุญาตในสหรัฐอเมริกาใช้เวลาประมาณ 100 ชั่วโมงในการฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือในเครื่องบินและด้วยเครื่องจำลองเพื่อให้ได้คะแนนเครื่องมือ

พร้อมการจัดอันดับเครื่องมือนักบินมีตัวเลือกในการบินภายใต้กฎการบินของเครื่องมือ (IFR) ซึ่งหมายความว่าการบินในท้องถิ่นเจ้าหน้าที่ได้ตัดสินใจว่าเงื่อนไขนั้นอันตรายพอที่นักบินจะต้องสามารถใช้เครื่องมือการบินเพื่อนำทางได้อย่างปลอดภัยในทางตรงกันข้ามหากไม่มีการจัดอันดับเครื่องมือนักบินสามารถบินได้ภายใต้กฎการบินด้วยภาพ (VFR) เมื่อการมองเห็นดีพอที่จะบินได้โดยไม่มีเครื่องมือโดยทั่วไปนักบินจะต้องจัดอันดับเครื่องมือให้บินสูงกว่าความสูงที่แน่นอนการฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือช่วยให้นักบินมีความยืดหยุ่นมากขึ้น

ในระหว่างการฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือนักบินจะคุ้นเคยกับเครื่องมือที่ใช้ในการบินเช่นเครื่องวัดความสูงตัวบ่งชี้หัวเรื่องตัวบ่งชี้ความเร็วแนวตั้งขอบฟ้าเทียมและตัวบ่งชี้อากาศนักบินเรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เครื่องมือแต่ละอย่างทำวิธีการอ่านแต่ละเครื่องมืออย่างถูกต้องและวิธีการระบุข้อผิดพลาดทั่วไปด้วยเครื่องมือการบินจากนั้นพวกเขาจะถูกนำไปใช้ในสภาพทางอุตุนิยมวิทยาที่เกิดขึ้นจริงหรือจำลองซึ่งนักบินคาดว่าจะนำทางด้วยเครื่องมือทำให้พวกเขามีโอกาสได้ฝึกอบรมเพื่อใช้

เพื่อรับการฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือนักบินต้องถือใบอนุญาตนักบินและอาจารย์ผู้สอนมักต้องการทำงานกับนักเรียนที่มีประสบการณ์การบินเพื่อให้พวกเขาคุ้นเคยกับการดำเนินงานของเครื่องบินภายใต้ VFRมีตัวเลือกการฝึกอบรมจำนวนมากรวมถึงอาจารย์ที่จะเดินทางไปยังนักบินเพื่อให้การเรียนการสอนหรือโรงเรียนการบินซึ่งนักบินสามารถลงทะเบียนเพื่อฝึกอบรมอย่างเข้มข้นการฝึกอบรมจะให้เวลานักบินตามเวลาที่กฎหมายกำหนดพร้อมกับทักษะที่จำเป็นในการผ่านการทดสอบที่ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่เพื่อพิจารณาว่านักบินควรได้รับการจัดอันดับเครื่องมือ

การฝึกอบรมการบินด้วยเครื่องมือได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่านักบินสะดวกสบายและมีความสามารถเมื่อบินใต้ IFRแม้หลังจากการฝึกอบรมนักบินอาจสับสนในสภาพอากาศที่ไม่ดีและพวกเขาก็ยังสามารถเลือกได้ไม่ดีความผิดพลาดเป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นหนึ่งในนักบินที่เพิ่งเรียนรู้หรือเพิ่งได้รับการรับรองโดยมีประสบการณ์ค่อยๆเปิดเผยนักบินไปสู่สถานการณ์และเงื่อนไขที่หลากหลายซึ่งทำให้พวกเขามีทักษะและมั่นใจในการบินมากขึ้น