Ano ang singil ng kasikipan?

Ang mga singil ng kasikipan ay mga bayarin na ipinataw sa panahon ng rurok ng paglalakbay kasama ang isang network ng transportasyon, tulad ng isang sistema ng highway o isang seksyon ng mga kalye ng lungsod sa isang distrito ng negosyo.Ang isang limitadong bilang ng mga lungsod at bayan sa buong mundo ay nagpatupad ng pagsingil ng kasikipan bilang isang paraan ng pagtulong upang mabawasan ang dami ng kasikipan ng trapiko sa loob ng isang tinukoy na lugar sa panahon ng rurok ng trapiko.Mayroong maraming iba't ibang mga diskarte sa pagsingil ng ganitong uri ng bayad, pati na rin ang pagtukoy sa lugar kung saan nalalapat ang mga bayarin.

Sa kasalukuyan, mayroong isang pares ng bahagyang magkakaibang mga diskarte sa pagtukoy sa seksyon ng isang lungsod o bayan kung saan susuriin ang singil ng kasikipan.Ang isang diskarte ay upang maitaguyod ang mga tukoy na entry at exit point sa lugar, na epektibong lumilikha ng isang cordon sa paligid ng lugar.Sa modelong ito, ang singil ng kasikipan ay binabayaran sa bawat oras na pumapasok ang isang sasakyan sa cordon.Sa ilang mga lungsod, ang bayad ay batay sa bilang ng mga nagsasakop sa sasakyan, habang ang iba ay nagpapataw lamang ng isang flat fee.

Ang isa pang diskarte sa pagtukoy sa lugar kung saan ilalapat ang singil ay nagsasangkot ng pag -set up ng mga tollbooth sa mga punto ng pagpasok at paglabas, pati na rin ang mga pangunahing punto sa loob ng tinukoy na lugar.Ang pamamaraang ito ay hindi lamang nakakatulong upang mabawasan ang hindi kinakailangang trapiko sa lugar, ngunit nililimitahan din ang paggalaw sa loob ng lugar.Ang pagsingil ng bayad upang iwanan ang lugar ay kumikilos bilang isang karagdagang pagpigil sa pagpasok sa zone sa panahon ng rurok ng trapiko.

Ang pagbabayad ng bayad sa kasikipan ay karaniwang nakamit sa pamamagitan ng paglalahad ng cash sa mga dadalo sa mga punto ng pagpasok o paglabas.Maraming mga lungsod sa buong mundo ang nagawang posible upang mabayaran ang mga singil nang mas maaga, sa pamamagitan ng credit o debit card.Kapag ito ang kaso, ang indibidwal ay maaaring mag -print ng isang voucher na ipinakita sa mga punto ng pagpasok, na nagpapatunay na nagbayad na siya para sa pribilehiyo na nasa lugar para sa araw na iyon.Ang ilang mga lugar ay nag -eeksperimento din sa pagtanggap ng mga credit at debit card sa mga kios sa loob ng tinukoy na lugar.

Mayroong ilang mga benepisyo na nauugnay sa pagpapataw ng isang singil sa kasikipan.Ang isa ay may kinalaman sa henerasyon ng kita.Ang mga pondo na nakolekta ay madalas na naka -marka upang makatulong na mapanatili ang mga kalye at pangunahing mga daanan sa loob ng pinigilan na lugar.Makakatulong ito upang mapagaan ang pasanin sa mga badyet ng lungsod, at pinapayagan ang mga pondo na nakolekta sa pamamagitan ng mga buwis at iba pang mga hakbang na ididirekta sa iba pang mga pagpindot sa komunidad.

Ang isa pang pakinabang sa singil ng kasikipan ay may kinalaman sa pag -iwas sa dami ng trapiko sa mga sentro ng lungsod at mga katulad na abalang lugar.Ang panukala ay may posibilidad na hikayatin ang carpooling o ang paggamit ng pampublikong transportasyon, na kung saan ay nakakatulong upang mabawasan ang bilang ng mga sasakyan sa mga kalye sa panahon ng rurok ng trapiko.Kasabay ng mas madaling paglalakbay sa lugar, mas kaunting mga sasakyan ang nangangahulugang isang mas mababang antas ng paglabas sa kapaligiran, na mabuti para sa kapaligiran.

Hindi lahat ay pabor sa singil ng kasikipan.Ang mga taong sumasalungat sa singil ay naniniwala na ang panukala ay hindi mabuti para sa mga nagtitingi at iba pa sa tinukoy na zone na umaasa sa maraming trapiko upang kumita ng kita.Mayroon ding ilang pag -aalala na ang panukala ay gumagawa lamang ng mga lugar na nakapalibot sa tinukoy na zone ay sumisipsip ng mas maraming trapiko, na epektibong kumakalat ng problema sa isang mas malaking lugar sa halip na mabawasan ang isyu.