Ano ang isang pederal na buwis sa gas?

Ang isang pederal na buwis sa gas ay isa sa maraming mga buwis na inilalapat sa pagbebenta ng gas at diesel fuel sa pump.Ang kita na nabuo mula sa buwis ay karaniwang nakadirekta pabalik sa pederal o pambansang pamahalaan upang pondohan ang pag -aayos ng interstate highway at iba pang mga gastos.Ang mga estado, county, at iba pang mga lokal na nilalang ay maaari ring mag -levy ng buwis para sa pagkonsumo ng gas.Mahalagang tandaan na ang kabuuang presyo sa bawat galon ng gas ay kasama, ngunit hindi limitado sa, ang pakyawan na gastos ng langis ng krudo, pederal at estado ng buwis, pagpipino ng mga gastos at kita, kasama ang pamamahagi at marketing.Samakatuwid, ang kabuuang presyo ng tingi ng isang galon ng gas ay sumasalamin sa pagsasama -sama ng lahat ng mga pinagbabatayan na gastos.Tulad ng maraming mga pangulo, nais ni Herbert Hoover na balansehin ang pederal na badyet, ngunit noong 1932 siya ay nahaharap sa pagkaraan ng pag-crash ng merkado at ang mga maagang paghihirap ng isang dekada na pang-ekonomiyang sakuna.Naghahanap upang mapalakas ang kita ng pederal, lumipas ang Kongreso, at nilagdaan ni Pangulong Hoover, ang Revenue Act ng 1932. Kasama sa batas, kasama ng maraming iba pang mga bagong buwis, ay ang unang pederal na buwis sa gasolina ng Amerika na itinakda sa $ 0.01 US Dollar (USD) bawat galon.at nadagdagan sa $ 0.015 USD bawat galon at mdash;Sa pamamagitan ng Revenue Act ng 1941. Mula noon, ang pederal na buwis sa gas ay patuloy na tumaas sa pamamagitan ng iba't ibang mga gawaing pambatasan.Ang buwis ay umabot sa rate na $ 0.184 USD bawat galon noong 1993 sa pamamagitan ng Omnibus Budget Reconciliation Act of 1993, na nilagdaan ni Pangulong Bill Clinton.

Ang kita mula sa pederal na buwis sa pederal na gas ay nagtatrabaho sa pamamagitan ng iba't ibang mga channel.Madalas itong ginagamit upang mabawasan ang kakulangan at, lalo na, upang madagdagan ang pondo ng tiwala sa Highway ng Estados Unidos.Ginagamit ang Trust Fund upang tustusan ang pag -aayos at paglikha ng mga bagong daanan ng interstate at iba pang mga kalsada, at ginamit din ito upang pondohan, sa bahagi, mass transit.

Ang opinyon ay nagbago sa pederal na buwis sa gas.Noong 2009, bilang tugon sa spiking na mga presyo ng langis ng krudo, ang ilang mga bansa tulad ng Brazil ay nabawasan ang buwis sa gas upang mapanatili ang mga presyo ng tingi.Sa kabaligtaran, sa Estados Unidos ay may mga tawag upang madagdagan ang pederal na buwis sa gas upang ma -restock ang pag -urong ng pondo ng tiwala ng Estados Unidos.