Ano ang isang credit sa buwis sa gasolina?

Ang mga kredito sa buwis ay mga pagbawas sa buwis na idinisenyo ng mga mambabatas at pinangangasiwaan ng mga awtoridad sa buwis.Ang mga kredito sa pangkalahatan ay mas kanais-nais kaysa sa mga pagbabawas ng buwis dahil ang isang pagbabawas ay binabawasan lamang ang halaga ng kita na napapailalim sa pagbubuwis, habang ang isang kredito ay nagbibigay ng dolyar-para-dolyar na kaluwagan sa buwis.Ang mga kredito ay karaniwang sinadya upang mabayaran ang mga hindi pagkakapantay -pantay o upang hikayatin ang ilang mga pag -uugali.Ang isang credit ng buwis sa gasolina ay idinisenyo upang hikayatin ang mga nagbabayad ng buwis na bumili ng mga sasakyan na may mas mahusay na kahusayan ng gasolina, o gumagamit ng alternatibong gasolina.Ang mga kredito sa buwis sa gasolina, o mga kredito ng enerhiya, ay maaari ring idinisenyo upang hikayatin ang pamumuhunan sa alternatibong pag -unlad ng gasolina, pagpapabuti ng kahusayan sa gasolina sa bahay o pagbabawas ng enerhiya na kinakailangan upang mapatakbo ang ilang mga kasangkapan.sa pambansang antas upang hikayatin ang pag -convert mula sa mga fossil fuels sa mga alternatibong gasolina.Ang mga ito ay dumating sa anyo ng mga hindi maibabalik na kredito para sa mga indibidwal o negosyo na bumili ng mga alternatibong sasakyan ng gasolina, at mga refundable na kredito sa mga negosyo na muling nagbabalik ng mga umiiral na sasakyan upang magamit ang mga alternatibong gasolina.Ang isang hindi maibabalik na kredito ay isa na maaari lamang mabawasan o matanggal ang isang pananagutan sa buwis.Halimbawa, kung ang isang tao ay may pananagutan sa buwis na $ 1400 US dolyar (USD) at isang hindi maibabalik na credit ng buwis na $ 1500 USD, ang buwis ay aalisin, ngunit ang karagdagang $ 100 USD ng kredito ay hindi magamit.Ang isang refundable credit ay isa na magbabawas o mag -aalis ng anumang pananagutan sa buwis, at ibalik ang anumang labis na kredito sa nagbabayad ng buwis.Para sa mga alternatibong sasakyan ng gasolina, pangunahing batay sa kung ilan sa bawat uri ng kwalipikadong sasakyan ang ibinebenta sa Estados Unidos.Kapag ang bilang na iyon ay umabot sa isang tiyak na antas, ang halaga ng kredito ay unti -unting nabawasan hanggang sa ito ay sa wakas ay tinanggal.Sa ilang mga kaso, ang isang credit sa buwis sa gasolina ay nabigyan ng isang tiyak na pagtatapos ng petsa.Maraming mga estado din ang nag -aalok ng isang credit sa buwis sa gasolina, at marami sa kanila ay mas malawak at walang parehong phase out na istraktura tulad ng pederal na kredito.

Sa nakaraan, isang credit tax tax ang ginamit sa buong Europa upang hikayatin ang mga mamimili na bumili ng mga sasakyanna tumakbo sa diesel fuel sa halip na gasolina.Ang mga ito ay matagumpay na ang mga sasakyan ng diesel ay naging kilalang bilang tradisyonal na mga kotse na pinapagana ng gasolina.Ipinakilala ng Australia ang isang diesel fuel credit para sa mga malalaking over-the-road trucks na nilagyan ng mas bago, mas mahusay na mga makina ng gasolina o nakilala ang iba pang mga alituntunin sa kapaligiran.

Ang ibang mga bansa ay nagtatrabaho ng isang credit sa buwis sa gasolina bilang isang insentibo upang mabawasan ang pag -asa sa mga fossil fuels at mas mababang mga paglabas ng carbon.Ang ilang mga lalawigan sa Canada ay nagsimula ng mga kredito ng berdeng enerhiya na kasama ang isang bilang ng mga alternatibong gasolina, kabilang ang solar.Nag -alok din ang Canada ng isang credit sa buwis sa gasolina sa mga prodyuser ng biofuel, habang ang European Union (EU) at Brazil ay nag -aalok ng isang credit tax tax sa bomba.

Ang mga batas sa buwis at kredito ay natatangi sa bawat bansa at estado o lalawigan.Ang mga ito ay napapailalim din sa madalas na rebisyon sa pambatasan.Kung ang isang credit credit ay pagsasaalang -alang sa paggawa ng isang pagbili, dapat suriin ng consumer ang mga kredito na magagamit sa kanyang nasasakupan bago makumpleto ang transaksyon.