Ano ang isang haydroliko na langis na palamig?

Ang isang hydraulic oil cooler ay isang aparato na idinisenyo upang maiwasan ang langis na ginamit sa mga haydroliko na sistema mula sa sobrang pag -init.Ito ay isang kritikal na pag -andar sa mga hydraulic system, dahil ang sobrang pag -init ng langis ay maaaring humantong sa isang pagbagsak sa kahusayan ng system at labis na pagsusuot ng mga sangkap ng system sa pangkalahatan dahil sa nabawasan na lagkit ng langis.Sa karamihan ng mga kaso, pinapayagan ng mga cooler ang langis na malaglag ang naipon na thermal energy sa isang pangalawang daluyan, karaniwang tubig o hangin, sa pamamagitan ng pagpasa ng mainit na langis sa pamamagitan ng isang serye ng mga manipis na tubo na nakalantad sa isang palaging daloy ng mababang temperatura ng paglamig ng temperatura.Ang daluyan ng paglamig ay sumisipsip ng init mula sa langis at dinala ito mula sa palamigan, kung saan ito ay karaniwang ibinubuhos sa kapaligiran.Ang mga karaniwang disenyo ng mas malamig na langis ng hydraulic ay may kasamang radiator, shell at tubo, o mga uri ng plate at frame.Ang langis ay pinipilit sa pamamagitan ng pag -pumping ito sa silid ng actuator, kung saan lumalaki ang panloob na presyon hanggang sa matapos nito ang inertial na puwersa ng mekanismo ng actuator, ilipat ito at pagbibigay ng gumaganang paggalaw sa proseso.Ang isa sa mga hindi maiiwasang mga resulta ng ganitong uri ng system ay isang akumulasyon ng thermal energy, o init, sa langis bilang isang resulta ng alitan at compression.Ang isang tiyak na halaga ng heat build-up sa hydraulic oil ay katanggap-tanggap, ngunit, dapat itong tumaas sa kabila ng mga pagtutukoy ng pagpapatakbo ng langis, ang isang pagbagsak sa kahusayan ay hindi maiiwasan.

Ang isang epekto ng pagtaas ng temperatura ay nagdaragdag ng langis ay isang pagkawala ng lagkit, o kapal.Ang mga hydraulic system ay idinisenyo upang gumana nang epektibo sa isang langis ng tiyak na lagkit at, kung ang langis ay maging masyadong manipis, ay magsisimulang gumana nang mas mahusay habang ang langis ay patuloy na manipis.Ang pinsala sa mekanikal sa system ay posible rin habang ang mga seal ay nagsisimulang magpabagal at ang mga gumagalaw na bahagi ay tumatanggap ng mas kaunting pagpapadulas mula sa manipis na langis.Upang maiwasan ang hindi magkakaugnay na pag-init ng langis, ang pinaka-mataas na pagganap na mga haydroliko na sistema ay may kasamang isang haydroliko na palamigan ng langis, isang aparato na inilagay alinsunod sa system upang payagan ang init na mawala mula sa langis.prinsipyo na nakakakita ng init sa isang daluyan na isinasagawa sa isa pa para sa pag -alis at pagtatapon.Ito ay karaniwang nakamit sa pamamagitan ng pagpasa ng langis sa pamamagitan ng isang serye ng mga manipis na tubo na nakalantad sa direktang pakikipag -ugnay sa pamamagitan ng medium medium.Habang ang daluyan ng paglamig ay pinananatili sa isang mas mababang temperatura kaysa sa langis, ang init sa langis ay dumadaloy sa medium medium sa pagkakalantad.Ang medium medium at ang hydraulic oil ay patuloy na gumagalaw sa mas malamig na tinitiyak na ang thermal saturation at balanse ay hindi kailanman nakamit, kaya ang proseso ng paglipat ng init ay nananatiling patuloy.Ang init na hinihigop ng coolant ay pagkatapos ay malaglag, karaniwang sa kapaligiran, malayo sa haydroliko system.

Mayroong maraming mga hydraulic oil cooler na uri sa pangkalahatang paggamit, na ang karamihan sa mga gumagamit ng isang daloy ng hangin o tubig bilang isang medium medium.Ang mga cooler ng hangin ay kahawig ng isang radiator ng sasakyan at gumamit ng isang malakas na tagahanga upang pilitin ang hangin sa buong pipe coils na nagdadala ng mainit na langis.Ang mga cooler na batay sa tubig na tubig ay karaniwang mga uri ng shell at tubo, kung saan ang mga tubo na nagdadala ng langis ay nakapaloob sa isang selyadong shell kung saan ang malamig na tubig ay naikalat.Ang iba pang mga uri ng hydraulic oil cooler ay may kasamang plate at frame coolers at brazed plate coolers.