Thiết bị ma sát là gì?

Một bánh răng ma sát là một nhóm gồm một hoặc nhiều bánh răng trong đó chuyển động của bánh răng được tạo ra bởi ma sát của hai bề mặt.Hai bề mặt di chuyển trong một chuyển động lăn lộn với nhau khi chúng tiếp xúc với nhau.Bánh răng ma sát thường thấy nhất trong các sản phẩm và ô tô cơ khí, và có thể được tìm thấy trong truyền tải của xe hơi và nhiều loại máy móc khác đều đơn giản và phức tạp.Mặc dù tất cả các bánh răng ma sát hoạt động theo cách tương tự, có nhiều loại bánh răng ma sát khác nhau có thể được sử dụng trong việc xây dựng thiết bị cơ học. Một loại bánh răng ma sát thường được sử dụng là bánh răng phẳng.Loại thiết bị này bao gồm hai bánh xe hơn.Những bánh xe này thường được phủ bằng da hoặc cao su.Vỏ bọc trong một bánh răng phẳng cho phép bánh răng sản xuất nhiều ma sát hơn khi các bánh xe tiếp xúc với nhau.Sự tham gia ma sát cũng có thể được tăng lên bằng cách điều chỉnh các bánh xe.Thực hiện điều chỉnh và di chuyển một bánh xe về phía người kia sẽ tăng sự tham gia ma sát.Thực hiện các điều chỉnh và di chuyển một bánh xe cách nhau sẽ làm giảm sự tham gia ma sát.

Một loại bánh răng ma sát khác thường được sử dụng là bánh răng có rãnh.Các rãnh trên bề mặt bánh xe làm tăng ổ trục của bề mặt.Khi các bánh xe kết hợp với nhau, các rãnh bắt gặp nhau để di chuyển các bánh răng theo chuyển động lăn.Đây có lẽ là một trong những ví dụ thường thấy nhất về thiết bị ma sát.Khi sử dụng bánh răng có rãnh, tốt nhất nên có hai bánh chỉ tham gia một chút với nhau hoặc chỉ chạm vào.Làm như vậy cho phép thiết bị cuộn liên tục với ít hoặc không có ma sát.Khi di chuyển quá gần nhau, bánh răng ma sát có rãnh thực sự sẽ khóa hoặc mất nhiều thời gian để xoay vì số lượng ma sát tăng lên. Loại bánh răng ma sát cuối cùng thường được sử dụng là bánh răng ma sát vát.Loại bánh răng ma sát này sử dụng hai frustum hình nón thay vì bánh xe để di chuyển.Các hình nón được thiết lập liền kề với nhau ở góc vuông.Trong bánh răng vát, khi chuyển động xảy ra, chuyển động sau đó được chuyển từ trục này sang trục kia.Các hình nón gần nhau hơn được đặt càng nhiều ma sát tồn tại và do đó ít chuyển động hơn.Càng xa các hình nón ở nhau thì càng ít ma sát, làm tăng chuyển động.