Skip to main content

Một thiết bị hypoid là gì?

Một bánh răng hypoid là một bánh răng vát xoắn ốc với một trục không giao nhau với trục của bánh răng, hoặc bánh răng.Ứng dụng chính của nó là trong ổ đĩa vi sai của một chiếc xe có bánh xe, trong đó trục truyền động phải ở một góc vuông với bánh xe.Các răng xoắn trong bánh răng này tạo ra ít rung hơn so với một bánh răng có răng cắt hoặc cắt thẳng.Các bánh răng hypoid được sản xuất theo cặp và nên được thay thế theo cặp. Một bánh răng hypoid bên phải là một trong đó nửa ngoài của răng được nghiêng theo chiều kim đồng hồ khi người ta nhìn vào mặt của bánh răng.Tương tự, một bên trái có nửa răng của răng nghiêng theo hướng ngược chiều kim đồng hồ.Các thiết bị và bánh răng của nó thường có bàn tay đối diện.Loại thiết bị này cũng có thể được phân loại theo góc xoắn ốc mdash;góc giữa một phần tử của hình nón và dấu vết răng.Một bánh răng hypoid có hình dạng của một hyperboloid quay vòng, có nghĩa là bề mặt cao độ của nó tạo thành một bề mặt hyperbol.Bánh răng của nó là ngoài trục đối với các thiết bị vòng, còn được gọi là bánh xe vương miện.Điều này cho phép bánh răng lớn hơn bánh răng hypoid, khiến bánh răng có liên lạc lớn hơn với bánh răng.

Loại bánh răng này thường mạnh hơn và yên tĩnh hơn một thiết bị vát xoắn ốc thông thường.Nó cũng có thể xử lý một tỷ lệ giảm cao hơn.Răng trải nghiệm một số trượt, gây ra ma sát, có nghĩa là bánh răng yêu cầu các loại dầu đặc biệt phải bôi trơn nó dưới áp suất rất cao. Một phần bù lớn hơn trong bánh răng hypoid làm tăng mô -men xoắn của nó với chi phí hiệu quả.Sử dụng phổ biến nhất của nó là trong các phương tiện lái phía sau cũ, đặc biệt là xe tải, vì mô-men xoắn lớn hơn có lợi nhất trong các phương tiện lớn hơn.Các nhà thiết kế ô tô hiện đại có xu hướng coi trọng hiệu quả cao hơn của một thiết bị vát xoắn ốc thông thường.Một bánh răng vát xoắn ốc phải lớn hơn nhiều để cung cấp mô -men xoắn giống như một bánh răng hypoid.Điều này thường có nghĩa là một thiết bị vát xoắn ốc có ít giải phóng mặt đất hơn, và nó tạo ra một cái bướu lớn hơn trong sàn của những chiếc xe chở khách.Nó thường không thực tế để thay thế một bánh răng hypoid bằng một bánh răng vát xoắn ốc hiệu quả hơn.