Turbopump là gì?

Turbopump là một máy bơm được thiết kế để tăng áp suất của chất lỏng hoặc khí với mục tiêu tăng sức mạnh hoặc hiệu suất động cơ.Các ứng dụng cho các máy bơm này bao gồm xe, tên lửa và động cơ xe công suất cao.Hầu hết các tuabin bao gồm một số loại bơm động cơ học kết hợp với một tuabin lái xe.Hầu như tất cả các tuabin được xây dựng với thiết kế dòng ly tâm hoặc trục.Mặc dù có nhiều cách sử dụng tiềm năng, nhưng chúng thường được coi là thách thức đối với thiết kế và việc mất một số hiệu quả được coi là phổ biến. Mặc dù hoạt động bên trong cụ thể của một tuabin phụ thuộc vào ứng dụng và thiết kế, mục tiêu cơ bản là như nhau.Khí hoặc chất lỏng được bơm vào một buồng, nơi nó buộc phải chịu áp suất cao hơn bởi các lưỡi dao quay dọc theo một trục.Nhiều lần các máy bơm được thiết kế với các hình dạng cụ thể để khuyến khích tăng áp lực và cung cấp vật liệu áp lực đó đến một vị trí cụ thể.Chẳng hạn, nhiên liệu điều áp có thể được đưa vào một số động cơ để tăng hiệu quả đốt cháy bên trong động cơ.

Nhìn chung có hai thiết kế chính được sử dụng để tạo ra Turbopumps.Thông thường, một tuabin sẽ dựa trên khái niệm bơm ly tâm.Trong đó, chất lỏng được bơm dọc theo một trục và các cánh quạt quay buộc vật liệu vào các cạnh của bộ khuếch tán mở rộng dần dần.Những thiết kế này thường có thể tạo ra áp lực cao nhất vì dòng vật liệu tương đối không giới hạn thông qua bộ khuếch tán.Kết quả là, một máy bơm ly tâm có thể được nhìn thấy thường xuyên nhất trong các phương tiện đòi hỏi rất nhiều năng lượng, như tên lửa và xe tăng. Mặt khác, một máy bơm lưu lượng trục, thường tạo ra áp suất thấp hơn với hiệu quả cao hơn.Chất lỏng vẫn được giải phóng ở một đầu của buồng, thường là dọc theo một trục.Sự khác biệt là các lưỡi xoay quay vật lý đẩy vật liệu về phía một vị trí được chỉ định thay vì dựa vào các lực ly tâm.Thường được kết hợp với các máy bơm khác, một bơm lưu lượng trục được coi là dễ dàng hơn để thiết kế và sử dụng trong các máy không cần một lượng lớn năng lượng hoặc nhiên liệu áp lực. Nói chung, Turbopumps có thể là thách thức để thiết kế và thường hoạt động với hiệu quả giảm.Tùy thuộc vào việc một tuabin là lưu lượng ly tâm hay trục, các vấn đề như tuần hoàn và dòng chảy ngược thường có thể được mong đợi.Hầu hết các vấn đề này liên quan đến nhiên liệu hoặc các vật liệu khác không đạt được áp lực mong muốn lần đầu tiên thông qua buồng.Với động cơ xe hơi và các máy năng lượng thấp khác, mất hiệu quả có thể được dung thứ.Trong các máy chính xác như tên lửa, việc xem xét cẩn thận thường là cần thiết khi sử dụng công nghệ Turbopump.