Microtunneling là gì?

Microtunneling là quá trình sử dụng máy nhàm chán (MTBM) để khoan các đường hầm nhỏ vào trái đất, thường là nhằm mục đích đặt đường ống vào lỗ.Ống thường nằm ngay sau MTBM và đi vào lỗ với cùng tốc độ.Các đường hầm và MTBM tương đối nhỏ, khoảng 2 feet đến 4 feet (đường kính 0,61 mét đến 1,2 mét), không có cách nào để ai đó trực tiếp làm việc trong máy.Thay vào đó, MTBM được điều khiển từ xa từ một vị trí khác và máy được hướng dẫn bằng laser.Quá trình vi lọc mang lại một số lợi thế, chẳng hạn như hiệu quả chi phí hơn so với khoan quy mô lớn và an toàn hơn đối với môi trường đô thị., microtunneling được sử dụng.Loại công nghệ tương tự được sử dụng với đường hầm quy mô lớn được sử dụng ở đây, nhưng ở quy mô nhỏ hơn.Ngoại trừ kích thước của nó, MTBM chính xác giống như một máy nhàm chán của đường hầm (TBM), bởi vì nó có thể cắt qua đá, cát và nhiều vật liệu khó khác.Không có cách nào một con người có thể phù hợp với MTBM, vì vậy nó phải được điều khiển từ xa từ một máy tính tại chỗ cho phép người vận hành cắt qua vật liệu và MTBM có máy ảnh để các toán tử có thể thấy những gì đang xảy ra.Kích thước trung bình của máy vi ống dao động từ 2 feet đến 4 feet (0,61 mét đến 1,2 mét) có đường kính và các đường ống chỉ mỏng hơn một chút.Khi lỗ đang được khoan, đường ống thường được đặt ngay sau MTBM trong một quá trình gọi là jack ống.Điều này có nghĩa là đường ống sẽ đi vào trái đất với tốc độ tương đương với máy khoan. Để làm cho việc nhảy ống dễ dàng hơn, các nhà khai thác vi ống sẽ làm một vài điều để giảm ma sát của ống vào.Các đường hầm thường được khoan lớn hơn một chút so với đường ống, rộng hơn khoảng 0,5 inch đến 4 inch (1,2 đến 10 cm), để cho nó phòng để di chuyển.Một chất bôi trơn được ép vào kẽ hở này để đường ống có thể dễ dàng trượt vào. Nếu ma sát không bị giảm, đường ống có thể khó di chuyển hoặc có thể bị hỏng.Chạy MTBM rẻ hơn so với vận hành TBM và các đường ống được sử dụng không rộng lắm, vì vậy việc khoan lớn là không cần thiết.Các bộ phận cho MTBM cũng rẻ hơn để thay thế, vì chúng nhỏ hơn nhiều.An toàn là lợi thế chính, đặc biệt là trong môi trường đô thị.Khoan các đường hầm lớn dưới các tòa nhà và đường phố có thể làm cho mặt đất không ổn định nếu được thực hiện quá thường xuyên, điều này sẽ làm tổn hại đến tính toàn vẹn của đất đai.