Tách lớp là gì?

Tách điểm là một quá trình được sử dụng để cải thiện lưu lượng giao thông tại các giao lộ và mối nối.Với thiết kế phân tách cấp, mỗi đường hoặc bề mặt đường ray được đặt ở một lớp khác nhau, hoặc độ cao.Sự khác biệt về độ cao này được thực hiện bằng cách sử dụng các đường hầm, đường dốc, cầu và nút giao tại mọi điểm mà hai con đường hoặc đường ray đi qua nhau.Ví dụ, một chuyến tàu trên cao chạy trên một con đường được coi là một ví dụ về phân tách cấp đường sắt.Một hệ thống đường sắt ánh sáng đô thị, nơi các xe lửa di chuyển với giao thông ở cấp đường phố, không được phân tách.Sự khác biệt về độ cao được thực hiện.Các dự án này có thể liên quan đến đường sắt, tàu chở hàng, tàu điện ngầm hoặc metros, monorails hoặc thậm chí đi bộ đi bộ.Ngay cả quá trình tách hai con đường ô tô riêng biệt cũng được coi là một loại phân tách cấp. Trong một thiết kế phân tách cấp độ tự do hoặc được phân tách hoàn toànđường chéo.Một ví dụ về điều này sẽ là một cây cầu dành cho người đi bộ hoặc giao lộ cỏ ba lá, nơi các đường dốc được nâng lên cho phép các phương tiện đi từ đường cao tốc này sang đường cao tốc khác mà không dừng lại.Các lớp được phân tách một phần bao gồm các giao điểm nơi người lái xe hoặc người đi bộ có thể phải làm chậm hoặc năng suất, chẳng hạn như một vòng xoay.Một giao lộ truyền thống sử dụng tín hiệu giao thông không liên quan đến việc phân tách cấp.Tất cả các loại lưu lượng có thể chảy tự do hơn, với ít hoặc không bị gián đoạn và giới hạn tốc độ thường cao hơn.Lợi ích lớn nhất là việc tách các loại giao thông khác nhau, bao gồm ô tô, xe lửa và người đi bộ, điều này làm giảm nguy cơ tai nạn cho tất cả các bên. Đồng thời, nhiều cư dân sống gần các giao lộ gần nhau thường phản đối họ.Chúng thường được xây dựng khá cao, có thể cản trở tầm nhìn.Sự xuất hiện của các con đường và cầu phân tách cấp nói riêng là khó chịu, và bao gồm các cấu trúc bê tông hoặc thép khổng lồ kéo dài lên không trung.Nó tốn kém hơn nhiều khi xây dựng các đường hầm hoặc cây cầu hơn là xây dựng ở mặt đất, và các dự án này chiếm rất nhiều không gian, cả trong và sau khi xây dựng hoàn tất.Cuối cùng, sự phức tạp của các dự án này thường có nghĩa là chúng mất nhiều thời gian để hoàn thành, điều này có thể phá vỡ lưu lượng giao thông trong nhiều năm.