Was ist eine Fackelanpassung?

Eine Fackelanpassung ist eine Art von Verbindungsanpassung, die für harte Linien wie Stahl- und Aluminiumbremslinien verwendet wird.Die Fackelanpassung besteht häufig aus einer harten Linie, die sich gegen eine Anpassung und eine Nuss ausgebildet hat, und befindet sich eng gegen die Anpassung und wird mit der Nuss fest an Ort und Stelle gehalten.Das ausgestellte Ende der harten Linie entspricht dem Winkel am Ende der Anpassung so genau, dass Dichtungen oder Versiegelungen nicht erforderlich sind, um Lecks zu vermeiden.Die meisten Fackelanpassungsverbindungen werden von Home Mechanics mit einem flackernden Werkzeug hergestellt.Der Schlüssel zur Erstellung einer guten Fackelanpassung besteht darin, den Schlauch nicht zu knacken und die Verbindung zu übertreffen.

Ein Vorteil bei der Verwendung einer Fackelanpassung ist die Menge an Liniendruck, die der Verbindung standhalten kann.Durch die Beseitigung der Dichtung ist die Verbindung praktisch lecksicher.In schweren Arbeitsverbindungen wird eine doppelte Fackel verwendet, die das Material in der ausgestellten Linie tatsächlich verdoppelt, was es ermöglicht, noch enger festzuziehen.Dadurch wird die Fackel in die Stahlanpassung noch enger geschnitten.Die Aktion beseitigt praktisch jegliche Möglichkeit einer Flüssigkeit, die die Gewerkschaft zu verabschieden.

Der Flackernwinkel in einer Flare -Flouging -Anpassung einer Gesellschaft der Automobilingenieure (SAE) beträgt 45 Grad.Alle verwandten Ausstattung und Verbindungen, die mit einer ausgestellten Linie verwendet werden, sind ebenfalls 45-Grad-Winkel.Während die Fackelanpassung eine Hochdruckbewertung liefert und auf kritischen Systemen wie Bremsleitungen und Kraftstoffleitungen verwendet wird, bietet das System nicht die gleiche Festigkeitsniveau und kann nicht mit der A-Anpassung kombiniert werden.Die Army Navy (AN) -Atküche verwenden eine 37-Grad-Fackel und werden ein viel strengeres Verfahren zur Kontrolle und Sicherheit von Sicherheitstests unterzogen.Während die A-Anpassung häufig bei Flugzeugen und sehr leistungsstarken Rennsportanwendungen verwendet wird, ist sie für die meisten nicht-militärischen oder straßengetriebenen Anwendungen übertrieben.

Bei der Erstellung einer Fackelanpassung wird eine Flare-Nuss über die harte Linie platziert, bevor die Linie istin das flackernde Werkzeug gestellt.Die harte Linie wird dann in einem Größenkragen im flackernden Werkzeug gegeben, wobei das Ende der Linie mit dem Werkzeug spülen wird, bevor es festgezogen wird.Anschließend wird ein sich verjüngter Dorn auf dem Flacking -Werkzeug positioniert, das direkt über der freiliegenden Hardlinie zentriert ist.Wenn der Dorn festgezogen wird, beginnt es in den Schlauch zu fahren, und die ausgestellte Form des Dorns bildet die Fackel.Eine kleine Schmierung verhindert typischerweise alle Schläuche, wenn sie sich gegen die Wände des flackernden Werkzeugs in Form gestreckt.