フレアフィッティングとは何ですか？

flareフレアフィッティングは、スチールやアルミニウムブレーキラインなどのハードラインで使用される接続フィッティングの一種です。一般的に、フィッティングとナッツに対してメッシュに燃え上がったハードラインで構成されているフレアフィッティングは、フィッティングに対してぴったりと座り、ナットでしっかりと固定されています。ハードラインのフレアエンドは、漏れを防ぐためにガスケットまたはシーラーを必要としないほど正確にフィッティングの端の角度と一致します。ほとんどのフレアフィッティング接続は、フレアツールを備えたホームメカニクスによって作成されます。優れたフレアフィッティングを作成するための鍵は、チューブを割ることなく、接続が過度に明るくなることを避けることです。ガスケットを排除することにより、接続は事実上漏れ防止されます。深刻な義務のつながりでは、実際にフレアラインの材料を2倍にする二重フレアが使用され、さらにタイトで締められることが可能になります。これにより、フレアがスチールフィッティングにさらにタイトになります。このアクションは、液体が組合を通過する可能性を実際に排除します。

自動車エンジニア社会（SAE）フレアフィッティングの社会におけるフレアの角度は45度です。フレアラインで使用されるすべての関連する継手と接続も45度の角度です。フレアフィッティングは高圧評価を提供し、ブレーキラインや燃料ラインなどの重要なシステムで使用されますが、システムは同じレベルの強度を提供せず、フィッティングと組み合わせることはできません。陸軍海軍（an）フィッティングは、37度のフレアを使用し、はるかに厳しい品質管理と安全性のテスト手順を受けます。航空機や非常に高いパフォーマンスのレースアプリケーションで一般的に使用されていますが、ほとんどの非軍事的または街路駆動型アプリケーションではフィッティングが過剰になります。フレアツールに配置されます。ハードラインは、フレアツールのサイズに適したカラーに配置され、ラインの端はそのツールが所定の位置に締められる前に洗い流されます。次に、テーパー付きマンドレルが、露出したハードラインを直接中心にしたフレアリングツールに配置されます。マンドレルが締められると、チューブに駆り立て始め、マンドレルのフレア形状がフレアを形成します。少し潤滑は、通常、フレアツールの壁に対して形に伸びているため、チューブの胆汁や亀裂を防ぎます。