Skip to main content

Ποιοι είναι οι διαφορετικοί τύποι σχεδίων ανύψωσης;

Υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχέδια ανύψωσης που χρησιμοποιούνται σε όλο τον κόσμο, με το καθένα να έχει τα δικά του ιδιαίτερα οφέλη.Ο παραδοσιακός υδραυλικός ανελκυστήρας έχει χρησιμοποιηθεί εδώ και δεκαετίες σε γκαράζ και εγκαταστάσεις επισκευής, ενώ τα σχέδια ανυψωτικών τεσσάρων στροφών ήταν πολύ δημοφιλή στα γκαράζ και τα προσαρμοσμένα καταστήματα.Τα πιο πρόσφατα σχέδια ανύψωσης χρησιμοποιούν τον ανυψωτήρα δύο στροφών σε πλήθος διαμορφώσεων, από τους μηχανισμούς αέρα σε ηλεκτρικό ανύψωσης.Άλλοι τύποι σχεδιασμού ανύψωσης μπορούν να βρεθούν σε εργοτάξια και ακόμη και φορητά ανυψωτικά είναι διαθέσιμα για χρήση όταν ένα γκαράζ δεν αποτελεί επιλογή για επισκευές.

Για πολλούς τύπους επισκευής οχημάτων, η χρήση ενός ανυψωτήΜηχανική πρόσβαση στο κάτω μέρος του οχήματος.Η διαφορά στα σχέδια ανύψωσης προσφέρει μια καλά εξοπλισμένη εγκατάσταση επισκευής την επιλογή πολλών στυλ, με κάθε ένα πιθανό όφελος έναντι εκείνων των άλλων στυλ.Σε τυπικά σχέδια ανύψωσης αυτοκινήτων, ο ανυψωτικός μνήμης RAM βρίσκεται απευθείας στο κέντρο του οχήματος.Αυτός ο σχεδιασμός λειτουργεί καλά στην εξισορρόπηση του οχήματος ενώ βρίσκεται στον ανυψωτήρα.Ωστόσο, αυτά τα σχέδια ανύψωσης τοποθετούν τους βραχίονες και τις αγκύλες κάτω από το όχημα, αποτρέποντας την πρόσβαση σε πολλά ζωτικά συστατικά.δομή.Πρόκειται για ένα κοινό σχέδιο που χρησιμοποιείται στα γκαράζ στο σπίτι λόγω της έλλειψης ανάγκης για την βύθιση του ανυψωτήρα στο δάπεδο από σκυρόδεμα.Το πρόβλημα με αυτούς τους τύπους σχεδίων ανύψωσης είναι ότι το όχημα απαιτείται για να καθίσει και στα τέσσερα ελαστικά όπως είναι στον ανελκυστήρα.Για να εργαστείτε στα φρένα, την ανάρτηση ή άλλα εξαρτήματα, το όχημα πρέπει να ανυψωθεί με ένα βύσμα ενώ βρίσκεται στον ανυψωτήρα.Αυτό δεν είναι μόνο ενοχλητικό, είναι επίσης πολύ επικίνδυνο.Είτε χρησιμοποιείται σε γκαράζ, επαγγελματική επισκευή είτε σε εργοτάξιο, ο σχεδιασμός δύο θέσεων επιτρέπει στους υποστηρικτικούς βραχίονες να φτάσουν κάτω από το όχημα από το εξωτερικό.Αυτό διατηρεί την κάτω πλευρά του οχήματος ανοιχτό και εύκολα προσβάσιμο.

Ορισμένα φορητά σχέδια χρησιμοποιούν έναν μηχανισμό ανύψωσης με πλάγια τοποθεσία που φτάνει κάτω από το όχημα για να επικοινωνήσει με το σασί.Αυτό επιτρέπει στους τροχούς να αφαιρεθούν ενώ το όχημα βρίσκεται στην ανυψωμένη θέση.Αυτό το στυλ βρίσκεται συχνά σε εργοτάξια για την επιτόπια επισκευή του εξοπλισμού.