Τι είναι ένα κουτί περιοδικών;

Ένα κιβώτιο περιοδικών είναι μια μονάδα κατοικίας σε τροχό τροχών και άξονα σιδηροτροχιάς που έχει σχεδιαστεί για να κρατάει την παροχή πετρελαίου για τον άξονα και τα ρουλεμάν του περιοδικού του άξονα.Αυτά τα έδρανα περιοδικών είναι στην πραγματικότητα μέρος του άξονα και είναι ένας τύπος ρουλεμάν που δεν κινείται ανεξάρτητα από τον τροχό.Το ρουλεμάν του περιοδικού επιτρέπει απλώς στην κίνηση του τροχού να είναι ανεξάρτητη από τον άξονα, γεγονός που δημιουργεί μια δύναμη τριβής μεταξύ του τροχού και του άξονα που είναι τοποθετημένος.

Αυτή η τριβή μεταξύ του τροχού και του άξονα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί για να κρατήσει τον τροχό από την υπερθέρμανση, γεγονός που μπορεί να το κάνει εύθραυστο και να το προκαλέσει να σπάσει σε κομμάτια.Το πλαίσιο περιοδικών είναι η μέθοδος λίπανσης για το εσωτερικό του ρουλεμάν.Λειτουργεί ως στέγαση για το απαραίτητο λιπαντικό πετρελαίου.

Τα περισσότερα από τα κιβώτια περιοδικών που βρίσκονται στους άξονες των σιδηροδρομικών αυτοκινήτων είναι επεξεργασμένα από το ίδιο υλικό που είναι ο ίδιος ο άξονας.Αυτό σημαίνει ότι τα κιβώτια περιοδικών είναι γενικά κατασκευασμένα από χοντρό χάλυβα που έχει μετριαστεί ή θερμικά επεξεργασμένα για να γίνει ισχυρή.Το κουτί πρέπει να είναι σε θέση να κρατήσει λιπαντικό χωρίς διαρροή, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει επίσης να γίνει από ένα υλικό που αντέχει στην έκθεση σε εξωτερικά στοιχεία.Τα κουτιά είναι τοποθετημένα στο εξωτερικό του τροχού.Αυτός είναι ένας άλλος λόγος που πρέπει να γίνει από ένα ανθεκτικό υλικό, καθώς δεν έχει σχεδόν καμία προστασία από τις καταχρήσεις των τραχών ταξιδιών, πολλά φορτηγά και σιδηροδρομικά αυτοκίνητα πρέπει να υπομείνουν.

Τα κιβώτια περιοδικών βρίσκονται στο εξωτερικό του τροχού, ακριβώς πάνω από το άκρο του άξονα, και τοποθετημένα μεταξύ των ράγων πλαισίου για ολόκληρη τη συσκευή του τροχού.Η θέση του κουτιού είναι ένας επιτακτικός παράγοντας στην κύρια λειτουργία του, καθώς παρέχει το λιπαντικό απευθείας στο άκρο του άξονα.Αυτό με τη σειρά του επιτρέπει στο λιπαντικό να μειώσει την ποσότητα τριβής που δημιουργήθηκε μεταξύ του τροχού και του άξονα.

Το πλαίσιο περιοδικών τοποθετείται επίσης με τρόπο που να εμποδίζει την παρέμβασή του σε οποιοδήποτε από τα κινούμενα μέρη στο σύστημα τροχών και φρένων του σιδηροδρομικού αυτοκινήτου.Αυτός είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας τοποθέτησης.Εάν το κιβώτιο περιοδικών έπρεπε να διαρρεύσει το λιπαντικό μέσα σε αυτό, θα μπορούσε να καταλήξει να λιπαίνει τα φρένα ή τον ίδιο τον τροχό αν βρισκόταν οπουδήποτε αλλού.

Το εσωτερικό του πλαισίου του περιοδικού είναι εύκολα προσβάσιμο από το εξωτερικό του τροχού.Συνήθως, είναι προσβάσιμο μέσα από μια αρθρωτή πόρτα που είναι κλειδωμένη πίεση για να αποφευχθεί η διαρροή.Από αυτό το σημείο μπορεί να εξυπηρετηθεί το ρουλεμάν και το ίδιο το κουτί περιοδικών ή το πλαίσιο περιοδικών μπορεί να ξαναγεμιστεί με το λιπαντικό εδράνου.