Τι είναι ο συμπιεστής εμβόλου;

Ένας συμπιεστής εμβόλου, ο οποίος συχνά ονομάζεται παλινδρομικός συμπιεστής είναι μια μηχανή για τη συμπίεση των αερίων που λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης εμβόλου, αλλά χωρίς την εκρηκτική ανάφλεξη καυσίμου.Η εξωτερική ισχύς, που παρέχεται συχνά από έναν άλλο κινητήρα χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του μηχανήματος.Ένας συμπιεστής εμβόλου χρησιμοποιεί έμβολα που περικλείονται σε κυλίνδρους, συνήθως με τουλάχιστον δύο βαλβίδες για την πρόσληψη και την έξοδο αερίων.Το αέριο λαμβάνεται στον κύλινδρο, συμπιεσμένο από τον κύλινδρο και στη συνέχεια εκδιώκεται υπό πίεση.Αυτά τα μηχανήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συμπίεση ενός αριθμού διαφορετικών αερίων που μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων, της λειτουργίας των πνευματικών εργαλείων, των μηχανημάτων ή των συστημάτων οργάνων ή για την αποθήκευση σε δεξαμενές υπό πίεση.Στο βασικό σχεδιασμό, ένας συμπιεστής εμβόλου μοιάζει με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρίς τα συστήματα παράδοσης καυσίμου και ανάφλεξης.Ένα ή περισσότερα έμβολα που περικλείονται σε κυλίνδρους συνδέονται με έναν εκκεντροφόρο άξονα, ο οποίος μετατρέπεται από μια εξωτερική πηγή ενέργειας, συνήθως μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένας κινητήρας ντίζελ, αν και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ηλεκτρικοί κινητήρες ή άλλοι τύποι ισχύος.Καθώς ο εκκεντροφόρος άξονας στρέφεται, αναγκάζει τα έμβολα να μετακινούνται εμπρός και πίσω μέσα στους κυλίνδρους, οι οποίοι σφραγίζονται εκτός από τις βαλβίδες πρόσληψης και εκροής.Ο εκκεντροφόρος άξονας έχει σχεδιαστεί για να μετακινεί τα έμβολα σε ένα συγκεκριμένο μοτίβο για να επιτρέψει τη συνεχή απέλαση συμπιεσμένου αερίου, κάθε έμβολο που εκτελεί το διαδρομή συμπίεσης το ένα μετά το άλλο.

Η λειτουργία των μεμονωμένων κυλίνδρων είναι αρκετά απλή.Καθώς το έμβολο τραβιέται προς τα έξω από τον κύλινδρο, ανοίγει μια βαλβίδα εισαγωγής, τραβώντας αέριο στο εσωτερικό του κυλίνδρου.Όταν το έμβολο φτάσει στη μέγιστη απόσταση ταξιδιού του στο εγκεφαλικό επεισόδιο, η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει και το έμβολο ξεκινά το εγκεφαλικό επεισόδιο συμπίεσης.Αυτό χρησιμεύει για να συμπιέσει το αέριο που περιέχεται στον κύλινδρο και όταν το έμβολο έχει φτάσει στο μέγιστο ταξίδι του σε αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο, ανοίγει η βαλβίδα εξάτμισης και το συμπιεσμένο αέριο εκδιώκεται σε κάποιο είδος κλειστού συστήματος με πίεση για περαιτέρω χρήση ή αποθήκευση.Σε αυτό το σημείο, η βαλβίδα εξάτμισης κλείνει και ο κύκλος αρχίζει και πάλι.

Τα σχέδια για συμπιεστές εμβόλου μπορούν να ποικίλουν σημαντικά μεταξύ τους.Μπορούν να είναι αρκετά απλά, με μόλις έναν κύλινδρο ή μπορεί να έχουν πολλά.Ο αριθμός των βαλβίδων ανά κύλινδρο μπορεί να ποικίλει επίσης με μερικούς να έχουν μόνο μία βαλβίδα τόσο για πρόσληψη όσο και για εξάτμιση.Τα εξωτερικά συστήματα παρέχουν την εκτροπή της πρόσληψης και της εξάτμισης σε μηχανήματα αυτού του τύπου.Ένας συμπιεστής εμβόλου μπορεί να έχει πολλαπλές βαλβίδες ανά κύλινδρο επίσης. Οι εφαρμογές για αυτά τα μηχανήματα είναι πολυάριθμες.Η χρήση συμπιεσμένου αέρα για πνευματικά εργαλεία, όργανα και άλλα μηχανήματα είναι πολύ συνηθισμένη, για παράδειγμα.Τα αέρια μπορεί να περιλαμβάνουν άλλους εκτός από τον αέρα, όπως το άζωτο, το υδρογόνο, το οξυγόνο ή τους αέριους υδρογονάνθρακες.Μπορούν να χρησιμοποιηθούν απευθείας από τον συμπιεστή ή να αποθηκευτούν σε δεξαμενές υπό πίεση για περαιτέρω χρήση.