Ano ang isang piston compressor?

Ang isang piston compressor, na kung saan ay madalas na tinatawag na isang reciprocating compressor ay isang makina para sa pag -compress ng mga gas na nagpapatakbo sa parehong paraan bilang isang piston na panloob na pagkasunog ng makina, ngunit nang walang pagsabog na pag -aapoy ng gasolina.Sa labas ng kapangyarihan, na madalas na ibinigay ng isa pang engine ay ginagamit upang mapatakbo ang makina.Ang isang piston compressor ay gumagamit ng mga piston na nakapaloob sa mga cylinders, karaniwang may hindi bababa sa dalawang mga balbula para sa paggamit at output ng mga gas.Ang gas ay kinuha sa silindro, na naka -compress ng silindro at pagkatapos ay pinalayas sa ilalim ng presyon.Ang mga makina na ito ay maaaring magamit para sa compression ng isang iba't ibang mga gas na maaari ring magamit sa maraming mga paraan, kabilang ang, ngunit hindi limitado sa, ang pagpapatakbo ng mga tool na pneumatic, makinarya, o mga sistema ng instrumento o para sa pag -iimbak sa mga pressurized tank.

Sa pangunahing disenyo, ang isang piston compressor ay kahawig ng isang panloob na engine ng pagkasunog nang walang mga paghahatid ng gasolina at mga sistema ng pag -aapoy.Ang isa o higit pang mga piston na nakapaloob sa mga cylinders ay konektado sa isang camshaft, na kung saan ay pinihit ng isang mapagkukunan sa labas ng kapangyarihan, karaniwang isang diesel engine, bagaman ang mga de -koryenteng motor o iba pang mga uri ng kapangyarihan ay maaari ring magamit.Habang lumiliko ang camshaft, nagiging sanhi ito ng mga piston na lumipat at pabalik sa loob ng mga cylinders, na tinatakan maliban sa mga balbula ng paggamit at pag -agos.Ang camshaft ay idinisenyo upang ilipat ang mga piston sa isang tiyak na pattern upang payagan ang isang tuluy -tuloy na pagpapatalsik ng compressed gas, ang bawat piston na gumaganap ng compression stroke nito pagkatapos ng iba pa.

Ang pagpapatakbo ng mga indibidwal na cylinders ay medyo simple.Habang ang piston ay iginuhit palabas mula sa silindro, bubukas ang isang balbula ng paggamit, pagguhit ng gas sa loob ng silindro.Kapag naabot ng piston ang pinakamataas na distansya ng paglalakbay sa intake stroke, magsasara ang balbula ng paggamit, at sinimulan ng piston ang compression stroke nito.Nagsisilbi itong i -compress ang gas na nilalaman sa loob ng silindro, at kapag naabot ng piston ang pinakamataas na paglalakbay nito sa stroke na ito, bubukas ang balbula ng tambutso at ang naka -compress na gas ay pinalayas sa ilang uri ng sarado, pressurized system para sa karagdagang paggamit o imbakan.Sa puntong ito, ang balbula ng tambutso ay magsasara at nagsisimula muli ang siklo.

Ang mga disenyo para sa mga piston compressor ay maaaring magkakaiba -iba mula sa isa't isa.Maaari silang maging medyo simple, na may ilang bilang isang silindro o maaaring marami sila.Ang bilang ng mga balbula sa bawat silindro ay maaaring mag -iba pati na rin sa ilang pagkakaroon lamang ng isang balbula para sa parehong paggamit at tambutso.Ang mga panlabas na sistema ay nagbibigay para sa pag -iba ng paggamit at tambutso sa mga makina ng ganitong uri.Ang isang piston compressor ay maaaring magkaroon ng maraming mga balbula sa bawat silindro din.

Ang mga aplikasyon para sa mga makina na ito ay marami.Ang paggamit ng naka -compress na hangin para sa mga tool na pneumatic, instrumento, at iba pang makinarya ay pangkaraniwan, halimbawa.Ang mga gas ay maaaring magsama ng iba bukod sa hangin, tulad ng nitrogen, hydrogen, oxygen, o gas na hydrocarbons.Maaari silang magamit nang direkta mula sa tagapiga o nakaimbak sa mga pressurized tank para sa karagdagang paggamit.