Apa itu kompresor piston?

Kompresor piston, yang sering disebut kompresor bolak -balik adalah mesin untuk mengompresi gas yang beroperasi dengan cara yang sama seperti mesin pembakaran internal piston, tetapi tanpa pengapian bahan bakar yang meledak.Tenaga luar, sering disediakan oleh mesin lain digunakan untuk mengoperasikan mesin.Kompresor piston menggunakan piston yang tertutup dalam silinder, biasanya dengan setidaknya dua katup untuk asupan dan output gas.Gas dibawa ke dalam silinder, dikompresi oleh silinder dan kemudian dikeluarkan di bawah tekanan.Mesin -mesin ini dapat digunakan untuk kompresi sejumlah gas yang berbeda yang juga dapat digunakan dalam beberapa cara, termasuk, tetapi tidak terbatas pada, pengoperasian alat pneumatik, mesin, atau sistem instrumentasi atau untuk penyimpanan di tangki bertekanan.

Dalam desain dasar, kompresor piston menyerupai mesin pembakaran internal tanpa pengiriman bahan bakar dan sistem pengapian.Satu atau lebih piston yang tertutup dalam silinder terhubung ke camshaft, yang diputar oleh sumber daya luar, biasanya mesin diesel, meskipun motor listrik atau jenis daya lainnya juga dapat digunakan.Saat camshaft berubah, itu menyebabkan piston bergerak bolak -balik dalam silinder, yang disegel kecuali untuk katup asupan dan aliran keluar.Camshaft dirancang untuk memindahkan piston dalam pola tertentu untuk memungkinkan pengusiran gas terkompresi terus menerus, masing -masing piston melakukan stroke kompresi satu demi satu.

Pengoperasian masing -masing silinder cukup sederhana.Saat piston ditarik keluar dari silinder, katup asupan terbuka, menarik gas ke bagian dalam silinder.Ketika piston mencapai jarak perjalanan maksimum pada stroke intake, katup intake ditutup, dan piston memulai stroke kompresi.Ini berfungsi untuk mengompres gas yang terkandung dalam silinder, dan ketika piston telah mencapai perjalanan maksimum pada stroke ini, katup buang terbuka dan gas terkompresi dikeluarkan ke beberapa jenis sistem tertutup dan bertekanan untuk penggunaan atau penyimpanan lebih lanjut.Pada titik ini, katup buang ditutup dan siklus dimulai lagi.

Desain untuk kompresor piston dapat bervariasi secara substansial satu sama lain.Mereka bisa cukup sederhana, dengan sesedikit satu silinder atau mereka mungkin memiliki banyak.Jumlah katup per silinder dapat bervariasi dengan baik dengan beberapa hanya memiliki satu katup untuk asupan dan knalpot.Sistem eksterior menyediakan pengalihan asupan dan knalpot pada mesin jenis ini.Kompresor piston mungkin memiliki beberapa katup per silinder juga.

Aplikasi untuk mesin ini banyak.Penggunaan udara terkompresi untuk alat pneumatik, instrumentasi, dan mesin lainnya sangat umum, misalnya.Gas dapat termasuk yang lain selain udara, seperti nitrogen, hidrogen, oksigen, atau hidrokarbon gas.Mereka dapat digunakan langsung dari kompresor atau disimpan dalam tangki bertekanan untuk digunakan lebih lanjut.