Τι είναι το γυαλί που είναι τοποθετημένο σε σιδηροτροχιά;

Ένα σιδηροδρομικό γυαλί είναι ένας βαρύς γερανός που χρησιμοποιείται συνήθως για τη φόρτωση και την εκφόρτωση βαρέων αντικειμένων σε αποβάθρες και σε σιδηροδρομικά ναυπηγεία ή εργοστάσια.Αυτοί οι γερανοί αποτελούνται από βαριές κατασκευές, ένα καρέ που βρίσκονται σε απόσταση μεταξύ τους και εξοπλισμένες με τροχούς τύπου αμαξοστοιχίας στα ευρύτατα, χαμηλότερα τμήματα τους.Αυτοί οι τροχοί τρέχουν σε παράλληλες σιδηροδρομικές γραμμές, επιτρέποντας στις δομές να μετακινούνται πάνω και κάτω από τις ράγες.Τα δύο πλαίσια A συνδέονται στην κορυφή τους με μια διαρρύθμιση διασταυρούμενης σιδηροτροχιάς στην οποία τοποθετείται ένας γερανός.Επομένως, η πλήρης διαδρομή που τοποθετείται σε σιδηροτροχιά μπορεί να προχωρήσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κατά μήκος των κάτω ράγων, ενώ ο γερανός εγκαινιάζει το χάσμα μεταξύ τους στις ανώτερες πίστες που επιτρέπουν στο γκάμα να καλύπτει τις μεγάλες περιοχές φόρτωσης.απαιτούν γερανούς που μπορούν να ανυψώσουν εξαιρετικά βαριά, μεγάλα φορτία και να τους μετακινήσουν σε μεγάλες αποστάσεις για να εκφορτώσουν τα σημεία.Όταν οι εργασίες ανύψωσης βρίσκονται μέσα σε κτίρια, αυτές οι λειτουργίες πραγματοποιούνται συνήθως με συμβατικούς γερανούς διαδρομής διαδρομής.Όταν η φόρτωση και η εκφόρτωση πραγματοποιούνται έξω, απαιτείται άλλη λύση.Σε πολλές περιπτώσεις, αυτή η λύση παίρνει τη μορφή του σιδηροδρομικού στρώματος, η οποία επιτρέπει την ανύψωση υψηλών και βαρέων φορτίων σε μια μεγάλη περιοχή φόρτωσης.Αυτά τα gantrys είναι επίσης σε θέση να μεταφέρουν αιωρούμενα φορτία σε σημαντικές αποστάσεις μεταξύ των σημείων φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Η καρδιά του συστήματος Gantry που είναι τοποθετημένο σε σιδηροδρομικές γραμμές είναι ένα ζευγάρι διαδρομών τύπου σιδηροδρόμων που βρίσκονται παράλληλα μεταξύ τους.Η απόσταση διαχωρισμού μεταξύ των διαδρομών και των μήκους τους υπαγορεύεται από τις απαιτήσεις της εγκατάστασης φόρτωσης.Η εκτέλεση σε τροχούς σε κάθε μία από τις διαδρομές είναι ένα υψηλό, ισχυρό συγκρότημα A-πλαισίου, τα κορυφαία τμήματα των οποίων συνδέονται μαζί με ένα συγκρότημα τροχιάς που υποστηρίζει έναν γερανό διαδρομής.Στη συνέχεια, ο γερανός είναι ελεύθερος να ταξιδεύει ανάμεσα στους ορθοστάτες κατά μήκος των επάνω ίχνων.Με άλλα λόγια, ολόκληρο το συγκρότημα σχηματίζει ένα ανεστραμμένο τετράγωνο U με τα ανοιχτά άκρα του που τρέχει στις κάτω ράγες.

Το Gantry που είναι τοποθετημένο σε σιδηροτροχιά επιτρέπει εξαιρετική ευελιξία όσον αφορά το φάσμα της κίνησης φόρτωσης.Ο γερανός μπορεί να ανυψώσει και να μειώσει τα φορτία σε οποιοδήποτε σημείο κατά μήκος του φάσματος του ταξιδιού μεταξύ των ορθοστατών.Μόλις ανυψωθεί, ολόκληρο το γερανό μπορεί στη συνέχεια να μετακινηθεί κατά μήκος των κύριων, χαμηλότερων κομματιών για να ρίξει το φορτίο σε ένα σημείο εκφόρτισης.Τόσο οι λειτουργίες του γερανού όσο και η κίνηση του στίβου του γερανού ελέγχονται από ένα σταθμό χειριστή που βρίσκεται στο συγκρότημα γερανών.Αυτή η ευελιξία καθιστά το Gantry τοποθετημένο στο σιδηρόδρομο ιδανικό για φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων φορτίου και άλλων μεγάλων φορτίων που απαιτούν τόσο ικανότητα βαριάς ανύψωσης όσο και εκτεταμένη ικανότητα κεφαλής και ταξιδιού.