Apa itu gantry yang dipasang di rel?

Gantry yang dipasang rel adalah derek berat, overhead yang biasanya digunakan untuk memuat dan menurunkan barang -barang berat di dermaga dan di pekarangan atau pabrik.Derek ini terdiri dari konstruksi berat, bingkai A yang terletak jauh satu sama lain dan dilengkapi dengan roda tipe kereta pada bagian yang lebar dan bawah.Roda ini berjalan di rel kereta api paralel, memungkinkan struktur untuk bergerak ke atas dan ke bawah rel.Dua bingkai-A terhubung di ujung atasnya dengan pengaturan cross rail di mana crane overhead dipasang.Gantry yang dipasang dengan rel lengkap dapat bergerak maju atau ke belakang di sepanjang rel bawah, sementara derek melampaui celah di antara mereka di jalur atas yang memungkinkan gantry untuk menutupi area pemuatan yang besar.Membutuhkan crane yang dapat mengangkat beban yang sangat berat dan besar dan memindahkannya jarak jauh ke titik -titik pelepasan.Ketika operasi pengangkatan terletak di dalam bangunan, fungsi-fungsi ini biasanya dilakukan dengan crane overhead lintas perjalanan konvensional.Ketika pemuatan dan pembongkaran terjadi di luar, solusi lain diperlukan.Dalam banyak kasus, solusi ini berbentuk gantry yang dipasang di rel, yang memungkinkan untuk mengangkat beban tinggi dan berat di area pemuatan yang besar.Gantry ini juga mampu memindahkan beban yang ditangguhkan pada jarak yang cukup jauh antara memuat dan membongkar titik.

Jantung sistem gantry yang dipasang rel adalah sepasang trek jenis kereta api yang terletak sejajar satu sama lain.Jarak pemisahan antara trek dan panjangnya ditentukan oleh persyaratan fasilitas pemuatan.Berlari di atas roda di masing-masing trek adalah rakitan A-frame yang tinggi dan kuat, bagian atas yang digabungkan bersama oleh rakitan trek yang mendukung crane overhead lintas perjalanan.Crane overhead kemudian bebas untuk melakukan perjalanan di antara lerek di sepanjang jalur atas.Dengan kata lain, seluruh rakitan membentuk kotak U terbalik dengan ujung terbuka berjalan di rel bawah.

Gantry yang dipasang di rel memungkinkan fleksibilitas yang sangat baik mengenai berbagai gerakan pemuatannya.Derek dapat mengangkat dan menurunkan beban di titik mana pun di sepanjang rentang perjalanannya di antara yang upright.Setelah diangkat, seluruh gantry kemudian dapat bergerak di sepanjang jalur utama, lebih rendah untuk menjatuhkan beban pada titik pelepasan.Baik fungsi crane dan pergerakan lintasan gantry dikendalikan dari stasiun operator yang terletak di rakitan derek.Fleksibilitas ini membuat gantry yang dipasang di rel untuk memuat dan membongkar wadah kargo dan beban besar lainnya yang membutuhkan kapasitas pengangkat berat serta ruang kepala dan kapasitas perjalanan yang diperluas.