Τι είναι μια σταθερή ατμομηχανή;

Μια σταθερή ατμομηχανή χρησιμοποιεί δύναμη ατμού για να οδηγεί όργανα εκτός από τον εαυτό τους.Συνήθως χρησιμοποιήθηκαν για την τροφοδοσία γέφυρες, εμπόδια, μηχανήματα οδήγησης και εργοστασιακά μηχανήματα.Τα μεταγενέστερα μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας.Τέτοιοι κινητήρες λειτουργούν από σταθερή θέση και δεν χρησιμοποιούνται ως τρόποι μεταφοράς, αν και ορισμένοι έχουν χρησιμοποιηθεί για την οδήγηση τροχών σε ατμομηχανή. Οι βασικοί κινητήρες ατμού λειτουργούν όταν επιτρέπεται ο ατμός υψηλής πίεσης σε έναν κύλινδρο.Αυτός ο κύλινδρος έχει ένα έμβολο που ωθείται προς μία κατεύθυνση από τον ατμό, εκτοξεύοντας τον ψυγμένο ατμό εξάτμισης από έναν εξαερισμό και δημιουργεί κίνηση μέσω της ράβδου εμβόλου.Αυτή η κίνηση μετακινεί τους τροχούς ενός ατμού, σπρώχνοντας τον κινητήρα προς τα εμπρός.Τέτοιοι κινητήρες ωθούν το έμβολο με έναν τρόπο, τότε ο άλλος τρόπος εναλλασσόμενοι που το τέλος του κυλίνδρου εισέρχεται ο ατμός.

Ο πρώτος σταθερός ατμομηχανή εφευρέθηκε από τον Thomas Savery και στη συνέχεια βελτιώθηκε από τον συνάδελφό του Thomas Newcomen και Scot, James Watt.Το 1698, η Savery εφευρέθηκε μια ατμομηχανή που θα αντλούσε νερό από ένα ορυχείο άνθρακα της Κορνουάλης.Ο βασικός του σχεδιασμός βελτιώθηκε κατά τον 18ο και 19ο αιώνα, αλλά αντικαταστάθηκε από την ηλεκτρική ενέργεια και τον κινητήρα καύσης στο 20ο.

Το 1705, ο νεοφερμένος εφευρέθηκε ο πρώτος κινητήρας δέσμης.Αυτή η σταθερή ατμομηχανή χρησιμοποίησε μια περιστρεφόμενη δέσμη συνδεδεμένη με έναν κατακόρυφο κυλινδρικό εμβόλου παρακάτω.Ο Watt, μεταξύ άλλων, βελτίωσε τον κινητήρα προσθέτοντας έναν συμπιεστή.Ο κινητήρας δέσμης χρησιμοποιήθηκε κυρίως για να αντλήσει νερό και να τρέχει τροχούς μύλου.Χρησιμοποιήθηκε επίσης σε πλοία Steam.Αυτός ο κινητήρας ήταν παρόμοιος με τον κινητήρα δέσμης, αλλά κάθισε σε μια βάση τραπεζιού και συνδέθηκε με ένα τροχό πτήσης μέσω μιας ράβδου σύνδεσης και διασταυρούμενης κεφαλής.Ο James Sadler εφευρέθηκε τον κινητήρα και τον χρησιμοποίησε στο Portsmouth Block Mills.Σε σύγκριση με άλλους κινητήρες, ήταν τόσο αργή όσο και αδύναμη.

Ο George Henry Corliss, ένας Αμερικανός, πρόσθεσε περιστροφικές βαλβίδες στη βασική ιδέα της σταθερής ατμομηχανής για να δημιουργήσει τον κινητήρα Corliss.Πρώτα χτίστηκε το 1848, το Corliss επέτρεψε τη μεταβλητή χρονισμό στη λειτουργία των βαλβίδων του.Χρησιμοποιήθηκε κυρίως για την άξονα στα εργοστάσια και τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιώντας δυναμικό, καθώς ήταν πολύ αποδοτικό.κατεύθυνση.Καθώς ο ατμός εξάτμισης και καυσίμου εισήλθε πάντα στα ίδια αντίστοιχα άκρα του κυλίνδρου, οδηγεί σε αυξημένη απόδοση θερμότητας.Το Uniflow προσαρμόστηκε για διάφορους ατμομηχανές, αλλά χρησιμοποιήθηκε κυρίως για τη δημιουργία ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο βρετανός εφευρέτης James Hornblower δημιούργησε τον πρώτο σύνθετο σταθερό ατμομηχανή το 1781. Υποστήριξε ότι εάν η ενέργεια και η δράση μπορούν να δημιουργηθούν από ατμόπλοιο σε έναν κύλινδρο,Στη συνέχεια, ο ίδιος ατμός θα μπορούσε να μετακινηθεί σε έναν άλλο κύλινδρο για να παράγει περισσότερη ισχύ.Hornblower χτίστηκαν κινητήρες όπου υπήρχαν τουλάχιστον δύο κυλίνδρους και κάθε έμβολο μετά την πρώτη αντέδρασε σε χαμηλότερη πίεση.