Τι είναι μια σύγχρονη τροχαλία;

Τα σύγχρονα συστατικά τροχαλίας είναι τροχαλίες σε σχήμα ταχύτητας που δίνουν μηχανικά δόντια μηχανικής απόδοσης.Αυτές ονομάζονται συνήθως τροχαλίες χρονισμού επειδή συχνά λειτουργούν με ζώνες χρονισμού στους κινητήρες.Πολλές τροχαλίες χρονισμού έρχονται σε διάφορες διαμέτρους και πάχη, αλλά αυτό που πραγματικά τους κάνει διαφορετικό είναι ότι οι επιφάνειες έλξης τους έχουν δόντια γύρω από τις περιφέρειες τους.Οι κορυφογραμμές μπορεί να είναι μεγάλες ή λεπτές, σχεδιασμένες για να πιάσουν σε ιμάντες χρονισμού για ακριβή, συνεπή μεταφορά δυνάμεων υψηλής ταχύτητας.Ακόμη και όταν η λειτουργία τους μπορεί να διαφέρει, άλλες ζώνες που διαθέτουν δόντια που ενσωματώνονται στη μορφή τους μερικές φορές ονομάζονται ιμάντες χρονισμού.Αυτό που χρονολογείται μπορεί να είναι μηχανικός εκκεντροφόρος ή αντλία νερού, καθώς η δύναμη μεταφέρεται μεταξύ συστημάτων γραναζιών και άλλων μηχανικών εξαρτημάτων.Η σύγχρονη λειτουργία τροχαλίας εξυπηρετείται καλύτερα με τη χρήση λαστιχένιων ιμάντων που επιτρέπουν μεγαλύτερη ευελιξία και λιγότερο θόρυβο από τις ισχυρότερες μεταλλικές αλυσίδες ή γρανάζια.Έρχονται σε πολλά σχήματα και μεγέθη για διάφορα φορτία και ταχύτητες.Η σύγχρονη μηχανική τροχαλίας πρέπει να λειτουργεί υπό ακραίες συνθήκες και να είναι όσο το δυνατόν πιο σκληρή, χωρίς υπερβολικό βάρος.Όπου οι τυπικές τροχαλίες μπορούν να συνδυαστούν για να αυξήσουν τη μόχλευση τους, οι τροχαλίες χρονισμού που τοποθετούνται σε άξονα θα μπορούσαν να συνδυαστούν με μια αντίθετη τροχαλία, με μια ζώνη που τους περιστρέφεται και τα δύο πιο σύγχρονα σχέδια τροχαλίας συνήθως διαθέτουν επίπεδες πρόσωπα, ενδεχομένως ενισχυμένες με γεωμετρικά σχήμα ακτίνων.Μεταξύ αυτών των αντιτιθέμενων προσώπων φλάντζας είναι μια εσωτερική επιφάνεια που, σε αντίθεση με άλλες τροχαλίες που είναι γωνιακές προς τα μέσα, παρουσιάζει μια επίπεδη άκρη με ομοιόμορφα διαχωρισμένα δόντια.Οι τροχαλίες μπορεί να ποικίλουν σε πάχος και η ισχύς του άξονα που επιτρέπεται από τα εσωτερικά σπειρώματα τοποθέτησης.Οι κινητήρες αυτοκινήτων, οι χλοοτάπητες και ο εξοπλισμός ηλεκτρικών εργαλείων βασίζονται σε αυτά τα σκληρά μικρά εξαρτήματα.Συνήθως κατασκευασμένο από αλουμίνιο και νάιλον για ελαφριά απόδοση, άλλα υλικά μπορούν να περιλαμβάνουν πλαστικά και πολυμερή.Αυτά τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για ανθεκτική φθορά και συχνά αντιστέκονται στη σκουριά ή την οξείδωση.Πρέπει επίσης να αντισταθούν σε υψηλές θερμοκρασίες περίπου 180 deg (82 deg, C) έως 250 deg (121 deg · C).Τα σύγχρονα σχέδια τροχαλίας πρέπει να υπομείνουν πιέσεις υψηλής ροπής.Συνεργάζονται με τραχιά, οδοντωτά ζώνες χρονισμού κάτω από ευρείς βαθμούς εντάσεων.Αυτό τους επιτρέπει να φιλοξενήσουν διαφορετικά φορτία έλξης για να παρέχουν ιπποδύναμη στην πτώση ενός καπέλου.