Qu'est-ce qu'une pompe diesel?

Les moteurs diesel sont considérés comme certains des moteurs les plus puissants et les plus fiables disponibles, mais leur puissance serait inutile si elle n'était pas pour un petit composant appelé la pompe diesel.Ce petit appareil aide à faire passer le carburant du réservoir au moteur afin de promouvoir la combustion qui permet aux automobiles de transporter des familles et des demi-camions pour transporter de grandes charges.Il existe deux types de pompes à carburant, selon le type de moteur et l'âge du véhicule.Les pompes à carburant malfonctionnement peuvent être la cause de nombreux problèmes de moteur.

Une pompe diesel est la porte entre la conduite de carburant des moteurs et son carburateur.Il existe deux types distincts de pompes, appelées pompes mécaniques ou des tireurs et des pompes à injection de carburant ou de poussoir.Ceux-ci se trouvent dans tous les moteurs qui utilisent du carburant diesel.Sans cela, il n'y aurait pas de réglementation de la quantité de carburant atteignant le moteur, et elle pourrait recevoir trop ou trop peu, ce qui entraîne un moteur défectueux.

Une pompe diesel à l'étirement mécanique est principalement un joint en caoutchouc qui s'ouvre et se ferme pour permettre au carburant du réservoir d'entrer dans le carburateur.Chaque fois que l'arbre à came fait une rotation mdash;La plupart des puits de came en font plusieurs par seconde mdash;Un bras attaché se lève et s'abaisse.Ce bras est attaché à une soupape d'entrée qui ouvre le joint pour une fraction de seconde.Cela accueille le carburant dans le moteur afin d'aider à la combustion et à alimenter le moteur.Lorsque cela se produit, la combustion tourne continuellement l'arbre de came, donc, en substance, la pompe diesel mécanique est autopropulsée.

Une pompe diesel injection de carburant est un moyen plus moderne de transporter du carburant du réservoir au moteur et se trouve dans la plupart des voitures haute performance et de nombreux véhicules plus récents.Cette pompe est située dans le réservoir de carburant ou près du réservoir de carburant et est contrôlée électroniquement par le système informatique des moteurs.La pompe mécanique tire le carburant en utilisant la pression, mais le système d'injection de carburant pousse le carburant à travers la ligne vers le moteur.Cela permet une quantité de carburant encore plus précise à couler et est la première raison pour laquelle il s'agit de la méthode préférée pour les véhicules haute performance.

Les performances médiocres du moteur peuvent souvent être attribuées à une pompe à carburant, qu'elle soit électrique ou mécanique.Lorsque les roulements et les joints s'usent avec le temps, la quantité de carburant entrant dans le moteur est moins précise et peut contribuer à la défaillance du moteur.La saleté et la rouille dépassent souvent le système de filtre et obstruent les petites ouvertures dans une pompe, entraînant également une défaillance du moteur.