Mi a városi terjeszkedés?

A városi terjeszkedés egy város vagy külvárosának terjesztése.Ez gyakran magában foglalja a vidéki területeken lakó- és kereskedelmi épületek építését, vagy más módon fejletlen földterületet egy város szélén.A legtöbb tipikus terjeszkedés környéke lakosai egy családi házakban élnek, és autóval ingáznak a városban lévő munkájukra.A jelenség és annak következményeivel kapcsolatos aggodalmakat felvetették, és nagyrészt a lakosok és a helyi környezet negatív következményeire összpontosítanak.Másrészt néhányan azt állítják, hogy ez szemlélteti a helyi gazdaság pozitív növekedését.

A városi terjeszkedés kifejezést általában negatív konnotációkkal használják.Mivel a szétszóródó környékeken az emberek inkább inkább vezetnek, mint a városban élők, néha a megnövekedett légszennyezéshez kapcsolódik.Az elhízáshoz is kapcsolódott, mivel a gyaloglás vagy a kerékpározás általában nem életképes ingázási lehetőségek a város szélességéről ingázók számára.kompakt és hatékony módon orientálva.Sok ember preferenciái, különösen az Egyesült Államokban, külvárosi fejlesztéshez vezettek és mdash;a fejlődéshez kifelé, a felfelé történő helyettesítve.Az olyan fejlemények, mint a bevásárlóközpontok, a gyorséttermi láncok, a sztriptíz bevásárlóközpontok és a lakhatási felosztás, különösen a városi terjeszkedésre jellemzőek.Az alosztályokat gyakran a terjeszkedés jellemző kevésbé hatékony felhasználásának elsődleges példájaként idézik.Ezeknek az elrendezéseknek gyakran csak néhány helyük van a belépéshez és a kilépéshez, ami a főutak nagyobb forgalmát eredményezi ezen a ponton.

A városi terjeszkedés gyakran gyorsan megtörténik, szemben a fokozatosan.Egy másik kulcsfontosságú jellemző az alacsony sűrűségű földhasználat, ahol az egy főre eső földmennyiség sokkal magasabb, mint a sűrűn lakott városi területeken.A széles utcák, a nagy pázsitok és a tereprendezés jellemző ebben a mintában.

Az egyszer használatos zónázás szintén közös része ennek a jelenségnek.Ez a várostervezési megközelítés elválasztja a lakossági, kereskedelmi és ipari területeket egymástól, általában olyan távolsággal, amely nem segíti elő a sétát, ezáltal növelve a járművek fontosságát.Míg a tömegközlekedés általában a külvárosokban elérhető, ezeknek a területeknek a többsége nagymértékben függ az autóktól.Noha a terjeszkedés gyakori a fejlett országokban, ez nem korlátozódik rájuk.A fejlődő országok sok városa, például Mexikóváros, azt is megtapasztalja.Ezenkívül sokan támogatják a külvárosi közösségi struktúrát, szemben a várossal, mivel az élet üteme általában lassabb, és a tér nem ilyen prémium.Ezenkívül a külvárosok gyakran, bár nem feltétlenül állítólag biztonságosabbak, és ennek eredményeként ezek a területek gyakran olyan helyek, amelyek az emberek gyermekeik nevelésére költöznek.