Apa itu urban sprawl?

Urban Sprawl adalah penyebaran kota atau pinggirannya.Ini sering melibatkan pembangunan bangunan perumahan dan komersial di daerah pedesaan atau tanah yang belum berkembang di pinggiran kota.Sebagian besar penghuni lingkungan sprawl yang khas tinggal di rumah keluarga tunggal dan bepergian dengan mobil ke pekerjaan mereka di kota.Kekhawatiran atas fenomena ini dan konsekuensinya telah dinaikkan dan sebagian besar fokus pada konsekuensi negatif bagi penduduk dan lingkungan setempat.Di sisi lain, beberapa berpendapat bahwa itu menggambarkan pertumbuhan positif dari ekonomi lokal.

Istilah urban sprawl umumnya digunakan dengan konotasi negatif.Karena orang -orang di lingkungan yang luas cenderung mengemudi lebih dari mereka yang tinggal di kota, kadang -kadang dikaitkan dengan peningkatan polusi udara.Itu juga telah dikaitkan dengan obesitas karena berjalan atau bersepeda biasanya bukan pilihan perjalanan yang layak bagi mereka yang bepergian dari pinggiran kota ke kota.

kota tradisional, seperti banyak kota kecil dan menengah di Eropa modern, biasanya adalah Eropaberorientasi dengan cara yang kompak dan efisien.Preferensi banyak orang, terutama di Amerika Serikat, telah menyebabkan pengembangan pinggiran kota mdash;mengakomodasi pengembangan dengan cara ke luar, bukan ke atas.Perkembangan seperti pusat perbelanjaan, rantai makanan cepat saji, mal strip, dan subdivisi perumahan sangat khas dari urban sprawl.Subdivisi sering dikutip sebagai contoh utama penggunaan ruang yang kurang efisien yang menjadi ciri sprawl.Tata letak ini seringkali hanya memiliki beberapa tempat untuk masuk dan keluar, menyebabkan jalan utama memiliki lebih banyak lalu lintas di titik -titik ini.

Urban sprawl sering terjadi dengan cepat, sebagai lawan secara bertahap.Karakteristik utama lainnya adalah penggunaan lahan dengan kepadatan rendah, di mana jumlah lahan yang dikonsumsi per kapita jauh lebih tinggi daripada di daerah kota yang lebih padat.Jalan -jalan lebar, halaman rumput besar, dan lansekap khas dalam pola ini.

Zonasi sekali pakai juga merupakan bagian umum dari fenomena ini.Pendekatan perencanaan kota ini memisahkan area perumahan, komersial, dan industri dari satu sama lain, biasanya dengan jarak yang tidak kondusif dengan berjalan sehingga meningkatkan pentingnya kendaraan.Sementara transportasi umum biasanya tersedia di pinggiran kota, sebagian besar area ini sangat bergantung pada mobil.Meskipun sprawl adalah umum di negara -negara maju, itu tidak terbatas pada mereka.Banyak kota di negara -negara berkembang, seperti Mexico City, juga mengalaminya.

Sementara istilah urban sprawl biasanya digunakan dengan konotasi negatif, pertumbuhan ekonomi yang mendukung itu dipandang sebagai hal yang positif oleh banyak orang.Selain itu, banyak yang mendukung struktur komunitas pinggiran kota yang bertentangan dengan kota karena laju kehidupan biasanya lebih lambat dan ruang tidak pada premi seperti itu.Selain itu, pinggiran kota sering kali, meskipun tidak harus, dikatakan lebih aman, dan sebagai hasilnya area ini sering kali tempat orang pindah untuk membesarkan anak -anak mereka.