Skip to main content

Mi az elektronikus sebességszabályozás?

Az elektronikus sebességszabályozás olyan elem, amely az elektronikus motor sebességét az impulzusszélesség -modulációnak (PWM) néven ismert technológián keresztül szabályozza.Az alkatrész gyorsan bekapcsolja a tranzisztorok sorozatát, hogy meghatározza, hogy mekkora energiát kell elérnie a motorhoz.Minél inkább a kapcsolók maradnak, annál nagyobb teljesítményt kap a motor, és annál gyorsabban tud menni.Ezt a technológiát az elektromos motorokkal rendelkező különféle eszközökben használják, hogy nagyfokú irányítást biztosítsanak a sebesség és az egyéb jellemzők felett.Ezekben az alkalmazásokban a méret és a súly kritikus tényezők, mivel a berendezés hordozza az elektronikus sebességszabályozást.Ha túl nehéz, akkor lehúzhatja a távvezérelt járművet, és problémákat okozhat annak funkcionalitásával kapcsolatban.A gyártók olyan termékeket használnak, mint a nagyon könnyű fémekből készült kefe nélküli motorok, hogy csökkentsék a vezérlő által létrehozott teljes súlyt és korlátozzák a húzást.

Az eszköz gondosan meghatározza, hogy mikor kell be- és kikapcsolmaga az eszköz.A kapcsolókkal a leginkább ki van kapcsolva, az eszköz korlátozott teljesítményt kap.Egyes modellek hangos nyafogást okozott az alacsony energiatartalmú, a távvezérelt járművek üzemeltetői számára ismert jelenség.A vezérlő kialakítása a motor kialakításától függ, mivel az eszköznek képesnek kell lennie arra, hogy a motor forgásaival működjön.Lehet, hogy ezeknek a rendszereknek fékezési és megfordító képességei vannak, valamint az alap impulzusszélesség -modulációs tulajdonságai.Az elektronikus sebességszabályozás használata nagyobb reakcióképességet és finomhangolt irányítást biztosíthat, kritikus a járművek, például a sportautók és az utasokkal megtöltött kereskedelmi repülőgépek számára.probléma esetén.Ha a motor vagy más alkatrészek meghibásodnak, a biztonsági rendszerek addig tudják felvenni a laza, amíg a kezelő biztonságosan megállíthatja a járművet.Hibák sorozatának kell fordulnia ahhoz, hogy egy rendszer teljes mértékben lebontjon, amint azt a repülőgépek látják, ahol nagyon sok elsődleges és kiegészítő rendszernek egyszerre kell abbahagynia a munkát repülés közben, hogy egy síkot le lehessen adni.