Apa itu kontrol kecepatan elektronik?

Kontrol kecepatan elektronik adalah komponen yang mengontrol kecepatan motor elektronik melalui teknologi yang dikenal sebagai modulasi lebar pulsa (PWM).Komponen dengan cepat mengganti satu set transistor untuk dan mati untuk menentukan berapa banyak daya yang harus mencapai mesin.Semakin banyak sakelar yang tersisa, semakin banyak daya yang diterima motor, dan semakin cepat bisa pergi.Teknologi ini digunakan dalam berbagai perangkat dengan motor listrik untuk memberikan tingkat kontrol yang tinggi atas kecepatan dan karakteristik lainnya.

Satu area di mana kontrol kecepatan elektronik banyak digunakan pada kendaraan yang dikendalikan jarak jauh seperti pesawat model dan mobil.Dalam aplikasi ini, ukuran dan berat adalah faktor penting karena peralatan membawa kontrol kecepatan elektronik.Jika terlalu berat, itu dapat menyeret kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh ke bawah, dan dapat menyebabkan masalah dengan fungsinya.Produsen menggunakan produk seperti motor sikat yang terbuat dari logam yang sangat ringan untuk mengurangi berat total dan membatasi hambatan yang dibuat oleh pengontrol.

Perangkat dengan cermat menentukan kapan harus menghidupkan dan mematikan sebagai respons terhadap input dari operator serta umpan balik dari tersebutperangkat itu sendiri.Dengan sakelar di posisi off sebagian besar, perangkat menerima daya terbatas.Beberapa model membuat suara rengekan yang keras pada pengaturan daya rendah, sebuah fenomena yang akrab bagi operator kendaraan yang dikendalikan jarak jauh.Sistem ini mungkin memiliki kemampuan pengereman dan membalikkan serta fitur modulasi lebar pulsa dasar.Penggunaan kontrol kecepatan elektronik dapat memberikan lebih banyak responsif dan kontrol yang disesuaikan, penting untuk kendaraan seperti mobil sport dan pesawat komersial yang sarat dengan penumpang.

Pada kendaraan ukuran penuh, kontrol kecepatan elektronik dapat dihubungkan ke sistem keselamatan yang bertindak sebagai gagaldalam hal terjadi masalah.Jika motor atau komponen lain gagal, sistem keselamatan dapat mengambil kendur sampai operator dapat dengan aman menghentikan kendaraan.Serangkaian kegagalan harus terjadi agar sistem benar -benar rusak, seperti yang terlihat dengan pesawat, di mana sejumlah besar sistem primer dan tambahan perlu berhenti bekerja sekaligus selama penerbangan untuk menurunkan pesawat.