Apa saja pekerjaan kontrol lalu lintas udara yang berbeda?

Proses mengelola lepas landas dan pendaratan pesawat terbang membutuhkan koordinasi beberapa pekerjaan kontrol lalu lintas udara yang berbeda.Meskipun ada serangkaian tugas berbeda yang terlibat dalam posisi ini, pekerjaan kontrol lalu lintas udara dapat dikelompokkan ke dalam empat kategori utama: pemantauan, komunikasi, waktu, dan memprioritaskan.Keterampilan yang diperlukan untuk menjadi pengontrol lalu lintas udara termasuk perhatian terhadap detail, fokus mental, dan kemampuan untuk bekerja di bawah tekanan.Program Program Pengendali Lalu Lintas Udara Satu Tahun tersedia dari berbagai perguruan tinggi komunitas dan karier.Selain pelatihan pasca-sekolah menengah formal ini, semua bandara memiliki program pelatihan dan ujian mereka sendiri.Peran Koordinator Lalu Lintas adalah pusat perjalanan udara yang aman di semua bandara, besar dan kecil.Selain pelatihan awal, sebagian besar bandara menyediakan kursus khusus dalam perangkat lunak baru, manajemen konflik, komunikasi, dan prosedur.Pelatihan berkelanjutan sangat penting dalam karir ini, karena teknologi berubah dengan cepat.

Pemantauan pesawat saat mereka memasuki wilayah udara di sekitar bandara adalah salah satu pekerjaan kontrol lalu lintas udara yang paling penting.Melalui kombinasi komunikasi radio, teknologi komputer, dan peralatan deteksi pesawat, pengontrol lalu lintas udara dapat melacak semua pesawat dan lokasi mereka relatif satu sama lain, tanah, dan bandara.Kesadaran spasial, pemahaman dimensi pesawat, dan fisika dasar semuanya membantu dalam karier ini.

Komunikasi adalah komponen penting dari menjadi pengontrol lalu lintas udara.Kemampuan untuk berkomunikasi dengan cepat dan efektif dengan berbagai pilot, co-pilot, dan pengontrol lalu lintas udara lainnya adalah pusat dari peran ini.Selama pelatihan, ada serangkaian latihan komunikasi tiruan yang digunakan untuk memberikan keterampilan yang diperlukan dalam peran ini.Mengirim informasi yang salah atau gagal memasukkan informasi penting dalam komunikasi verbal ke pilot dapat memiliki konsekuensi yang fatal.

Mengkoordinasikan waktu lepas landas, taksi, dan pendaratan untuk semua pesawat di satu set landasan pacu adalah salah satu dari banyak pekerjaan kontrol lalu lintas udara penting yang diperlukan dalam posisi ini.Pemahaman yang kuat tentang waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan langkah -langkah ini untuk model dan ukuran pesawat yang berbeda memungkinkan pengontrol untuk memaksimalkan penggunaan landasan pacu dan meminimalkan waktu tunggu.Dalam situasi darurat, tergantung pada pengontrol lalu lintas udara untuk memprioritaskan lalu lintas udara untuk meminimalkan risiko keselamatan penumpang.Meskipun ini mungkin tampak langsung, seringkali ada prioritas dan tuntutan yang saling bertentangan dari pilot.Keputusan akhir adalah tanggung jawab pengontrol lalu lintas udara, yang harus dapat membenarkan keputusannya dan mengomunikasikannya dengan jelas kepada para pilot dan pengontrol lainnya.