Skip to main content

Apa itu katrol engkol?

Sebuah katrol engkol digunakan di dalam mesin mobil untuk memberikan daya kepada bagian -bagian kendaraan yang tidak terlibat dalam pergerakan mobil yang sebenarnya.Ini ditemukan di ujung poros engkol dan mentransfer energi yang dihasilkan poros engkol ke berbagai sistem dalam kendaraan.Dalam banyak kasus, istilah katrol poros engkol digunakan untuk menggambarkan katrol yang dilengkapi dengan kendaraan, sementara katrol engkol mengacu pada komponen yang dipasang sebagai peningkatan aftermarket, meskipun istilah tersebut dapat dipertukarkan.

Katrol ini mentransfer energi ke udaraPengkondisian, stereo, dan alternator, di antara komponen lainnya.Terletak di ujung poros engkol, yang digunakan untuk mengubah energi linier yang dihasilkan melalui piston menjadi energi rotasi.Energi rotasi yang dihasilkan oleh kendaraan engkol mengubah katrol engkol, yang kemudian menjalankan bagian lain dari kendaraan.Jenis katrol ini biasanya menggunakan ribbing agar sabuknya tidak tergelincir saat bergerak.

Sabuk yang dikenal sebagai sabuk serpentine melekat pada katrol engkol dan bergerak melalui sebagian besar mesin kendaraan.Sabuk ini menyebabkan potongan -potongan bergerak lainnya berjalan dan memberikan daya ke bagian tambahan mobil saat dibutuhkan.Di banyak kendaraan, sabuk serpentine terpasang pada satu atau lebih katrol tambahan yang membantu sabuk bergerak melalui mesin.Ketika ada beberapa katrol yang digunakan, hanya katrol engkol, yang dalam hal ini disebut katrol pengemudi, bertenaga.Yang lain adalah katrol pemalas yang tidak termotorisasi.

Katrol engkol aftermarket dapat digunakan untuk meningkatkan tenaga kuda kendaraan.Katrol ini dirancang untuk menimbang jauh lebih sedikit daripada katrol yang keluar dari pabrik, sebagian besar karena mereka tidak memiliki peredam harmonik yang dipasang.Meskipun katrol ini dapat menghasilkan getaran yang berlebihan pada kecepatan rotasi tertentu, sebagian besar waktu mereka aman untuk digunakan.Penurunan berat katrol memungkinkan lebih banyak energi untuk digunakan untuk akselerasi dan mempertahankan kecepatan, memberikan mesin lebih banyak tenaga kuda.Selain itu, katrol crank aftermarket biasanya dirancang untuk mentransfer lebih sedikit energi ke bagian lain dari mobil, yang berarti bahwa stereo, pendingin udara, dan sistem tambahan lainnya memiliki daya yang lebih sedikit daripada yang mereka lakukan sebelum katrol baru dipasang.