Apa itu penggandengan pegas?

Kopling pegas adalah metode yang digunakan untuk meringankan penyimpangan dalam daya yang dikirim antara sistem drive dan sistem yang digerakkan.Sistem ini bergantung pada pegas untuk menyerap dan mengarahkan energi antara dua sistem.Ketika penyimpangan terjadi, alih -alih satu bagian dari dua sistem menyentak yang lain agar sesuai dengan kecepatannya, pegas akan menyerap sebagian besar dampak dan memungkinkan waktu sistem untuk menyamakan kedudukan.Menggunakan pegas kopling secara drastis mengurangi getaran dan meningkatkan umur kedua sistem.

Kopling adalah metode menghubungkan dua poros.Secara umum, menggunakan kopling lebih unggul daripada hanya memiliki poros yang lebih panjang karena dua alasan mdash; lebih mudah untuk berbaris poros dan memodifikasi koneksi.Ketika dua sistem dimasukkan ke dalam mesin yang lebih besar, poros menang 檛 檛 selalu berbaris dengan sempurna;Ini terutama berlaku karena mesin berfungsi dari waktu ke waktu.Untuk memerangi misalignment dan mencegah kerusakan poros, poros terhubung dengan cara yang memberikan sedikit lebih banyak kebebasan pada sistem.

Selain kebebasan, kopling digunakan untuk memodifikasi cara daya bergerak dari satu poros ke poros lainnya.Dalam beberapa kasus, seperti mobil, ini memungkinkan poros untuk mengubah putaran arah.Saat pegas mengencang, ia berkuasa, yang dilepaskan ketika tidak ada;Pada dasarnya, pegas pendek menahan kekuatan dan mata air memanjang mentransfernya.Untuk alasan ini, pegas digunakan dalam berbagai proses pembuatan dan jenis mesin untuk menyimpan atau melepaskan daya pada waktu tertentu.Sebagai contoh, pegas dalam mobil mengurangi dampak yang disebabkan oleh benjolan dan lubang di jalan dengan menyerap sebagian besar kekuatan dan kemudian melepaskannya secara perlahan.

Prinsip ini meluas ke kopling pegas.Ketika sistem drive memutar poros, kopling pegas mengambil daya dan melepaskannya ke sistem yang terhubung.Jika semuanya berjalan dengan benar, kopling melepaskan daya dalam jumlah yang persis sama seperti yang diambil, artinya kopling hanya menghubungkan sistem alih -alih mentransfer atau menyerap daya.

Jika ada yang salah dalam sistem, pegas koplingberlaku.Fluktuasi daya yang dikirim dari sistem drive akan menyebabkan ujung kopling bergerak lebih cepat atau lebih lambat dari ujung yang terhubung ke poros yang digerakkan.Jika poros melambat, perubahan kecepatan menyebabkan pegas memanjang, mentransfer daya tambahan dan mempertahankan kecepatan yang digerakkan.Jika poros penggerak mempercepat, perbedaan kecepatan memperpendek pegas saat menyerap daya tambahan.Dalam kedua kasus tersebut, pegas perlahan kembali ke bentuk normalnya saat memadukan daya ke sistem yang terhubung.