바퀴와 차축이란 무엇입니까?

pair 쌍으로 취한 휠과 액슬은 모든 간단한 기계 중 가장 중요한 것을 형성합니다.차축은 원통형 막대이며 휠은 중앙에 구멍이있는 원형 디스크 모양의 물체입니다.대부분의 차축은 양쪽 끝에 휠을 갖도록 설계되었습니다.바퀴는 차축을 돌며 일부 유형의 차량에 부착됩니다.바퀴의 발명은 인간의 역사에서 가장 중요한 것 중 하나이며, 화재 발견과 글쓰기 및 전기 개발과 유사합니다.바퀴 달린 차량은 거의 동시에 러시아, 메소포타미아 및 유럽에 거의 나타 났으므로 그 기원의 정확한 위치는 알려져 있지 않습니다.휠과 액슬이 이것보다 더 일찍 시작되었을 수도 있지만,이를 확인하거나 반박하기위한 고고 학적 증거는 존재하지 않습니다.차축을 돌리면 휠은 운반하는 하중을 드래그하여 생성 될 마찰을 극복합니다.휠의 기계적 이점은 축 주위의 휠에 어떤 종류의 힘을 가해서 얻습니다.가장 빠른 바퀴 달린 차량은 전차와 간단한 마차, 인간, 말 또는 다른 동물에 의해 당기는 간단한 마차였습니다.

현대에는 거의 노력하지 않고 수십 개의 응용 분야에서 바퀴와 차축을 찾을 수 있습니다.자동차, 자전거 및 거의 모든 형태의 지상 운송은이 간단한 기계를 사용합니다.비행기조차도 랜딩 기어에 바퀴와 차축을 사용합니다.사무실 의자, 수레 및 롤러 스케이트는 모두이 장치의 변형을 사용합니다.수세기에 걸쳐, 발명 이후, 휠과 액슬은 많은 개선과 적응과 함께 여러 가지 용도로 조정되었습니다.윈드 러스는 두꺼운 차축 주위에 상처를 입은 로프를 사용하는 일반적인 장치였습니다.둘레 주위에 핸들이 종종 장착 된 바퀴를 돌리면 큰 기계적 이점이 생겨 무거운 하중을 움직이거나 들어 올릴 수있었습니다.휠과 액슬과 결합 된 기어는 전력 공급원과 휠 사이에 힘을 곱할 수 있습니다.예를 들어 간단한 자전거는 페달에 적용되는 작업의 몇 배의 기계적 이점을 제공 할 수 있습니다.