Hva er et hjul og aksel?

Et hjul og aksel, tatt som et par, danner det viktigste av alle enkle maskiner.En aksel er en sylindrisk stang, og et hjul er et sirkulært, diskformet gjenstand med et hull i midten som er akkurat i riktig størrelse til å akseptere akselen.De fleste aksler er designet for å ha hjul i hver ende.Hjulene snur seg rundt akselen, som er festet til en eller annen type kjøretøy.Oppfinnelsen av hjulet er en av de viktigste i menneskets historie, lik betydning for oppdagelsen av brann og utvikling av skriving, og strøm.

De tidligste skildringene av kjøretøyer med hjul fra rundt 3500 f.Kr.Hjulskjøretøyer dukket opp, omtrent samtidig, i det som nå er Russland, Mesopotamia og Europa, så den nøyaktige plasseringen av opprinnelsen er ukjent.Det er mulig at hjulet og akselen har sin opprinnelse enda tidligere enn dette, men det eksisterer ingen arkeologiske bevis for å verken bekrefte eller tilbakevise dette.

Denne enkle maskinen gir en enorm mekanisk fordel ved å utføre arbeidet med å flytte gjenstander fra et sted til et annet.Ved å snu en aksel, overvinner hjulet friksjonen som vil bli generert ved å dra belastningen den bærer.Den mekaniske fordelen med et hjul oppnås ved å påføre en slags kraft på hjulet rundt aksen.De tidligste kjøretøyene i hjulet var vogner og enkle vogner, trukket av mennesker, hester eller andre dyr.

I moderne tid kan man finne et hjul og aksel i dusinvis av applikasjoner med liten innsats.Biler, sykler og nesten enhver annen form for bakketransport bruker denne enkle maskinen.Selv fly bruker hjul og aksler på landingsutstyret.Kontorstoler, trillebårer og rulleskøyter bruker alle variasjoner av denne enheten.

Gjennom århundrene, siden deres oppfinnelse, har hjulet og akselen blitt tilpasset en rekke bruksområder med mange forbedringer og tilpasninger.En vindlass var en vanlig enhet, ved å bruke et tau sår rundt en tykk aksel.Ved å vri hjulet, som ofte var utstyrt med håndtak rundt omgående omkrets, ble det oppnådd en stor mekanisk fordel, slik at tunge belastninger kunne flyttes eller løftes.Gir koblet med hjul og aksler gjør at kraft kan multipliseres mellom kilden til kraft og hjulet.En enkel sykkel for eksempel kan gi en mekanisk fordel av en faktor på flere ganger arbeidet som brukes på pedalene.