Kiểm tra cầu là gì?

Kiểm tra cầu là một đánh giá kỹ lưỡng về một cây cầu của các chuyên gia kỹ thuật cho mục đích an toàn.Kiểm tra cầu định kỳ được pháp luật yêu cầu ở nhiều quốc gia, trong khi các khu vực địa phương có thể có các yêu cầu tương tự của riêng họ.Những yêu cầu này thường chỉ áp dụng cho những cây cầu truyền tải giao thông xe cộ như ô tô hoặc xe lửa.Việc kiểm tra sẽ tập trung vào tính toàn vẹn cấu trúc, thoát nước và các vấn đề khác có thể ảnh hưởng đến an toàn.Nếu một cấu trúc không kiểm tra cầu, nó có thể được đóng cửa để bảo trì, cải tạo hoặc thậm chí phá hủy và xây dựng lại nếu cần thiết. Những cây cầu giao thông hiện đại được tạo ra bằng thép và cốt thép bê tông gắn trên các căn cứ trong nền tảng hoặc đất dày đặc.Chúng xuyên qua các vùng nước hoặc bề mặt sắc nét, đôi khi các khoảng cách kéo dài có thể được đo bằng dặm hoặc km.Nhiều người mang hàng ngàn phương tiện hàng ngày và phải có khả năng chịu đựng nhiệt độ khắc nghiệt hoặc điều kiện thời tiết.Điều này liên quan đến các nguyên tắc kỹ thuật liên quan đến nhau như mở rộng kim loại và mệt mỏi, phân phối trọng lượng và mô hình giao thông.Chỉ riêng ở Hoa Kỳ, hơn 100.000 cây cầu giao thông cao phải được kiểm tra cầu thường xuyên. Ở Hoa Kỳ, các quy định của liên bang yêu cầu tất cả các cây cầu phải được kiểm tra hai năm một lần.Các quốc gia có các quy định riêng của họ, một số trong đó yêu cầu kiểm tra thường xuyên hơn bởi chính quyền địa phương.Quá trình kiểm tra cũng góp phần tích lũy dữ liệu có thể được sử dụng để xác định các tiêu chuẩn an toàn ở cấp quốc gia hoặc thậm chí quốc tế.Một cuộc kiểm tra cầu được thực hiện bởi một nhóm các kỹ sư được đào tạo đặc biệt.Các kỹ sư này kiểm tra nhiều chi tiết có thể đóng góp cho sự an toàn của cây cầu.Ngoài những yếu tố được liệt kê ở trên, họ cũng sẽ kiểm tra căng thẳng gỉ và kim loại, khớp và kết nối và ánh sáng.Lan can, chiều rộng đường và thậm chí chất lượng sơn, có thể bảo vệ chống lại rỉ sét và suy giảm, cũng sẽ được kiểm tra.Các nguyên tắc tương tự áp dụng cho các cây cầu đào tạo và thậm chí một số cây cầu dành cho người đi bộ có thể được kiểm tra.Bất chấp tất cả các biện pháp phòng ngừa này, các vụ tai nạn vẫn xảy ra. Vào ngày 1 tháng 8 năm 2007, một cây cầu vận chuyển giao thông trên đường cao tốc Bắc-Nam lớn đã sụp đổ ở Minneapolis, Minnesota;13 người đã thiệt mạng, và điểm số của những người khác bị thương.Cuộc điều tra sau đó cho thấy rằng một cuộc kiểm tra cầu trước đã đưa ra cầu nối trong số các xếp hạng thấp nhất chấp nhận được.Các quan chức nhận thức được xếp hạng này đã không chắc chắn cách tiến hành, vì các kỹ sư đã xác định rằng việc cải tạo cây cầu sẽ làm suy yếu nó hơn nữa.Nguyên nhân của vụ tai nạn là một lỗ hổng thiết kế chưa biết trước đây, không bị phát hiện bởi các lần kiểm tra lặp đi lặp lại, kết hợp với trọng lượng dư thừa của thiết bị xây dựng đang thực hiện bảo trì cầu.Vụ việc đã dẫn đến việc xem xét toàn quốc về chính sách kiểm tra và an toàn cầu.