Dumper là gì?

Một máy xúc lật là một loại xe cơ giới thường được sử dụng để di chuyển vật liệu xung quanh một công trường.Cấu hình của máy xúc lật thường liên quan đến người lái xe ngồi ở phía sau xe, trong khi thùng chứa vật liệu ở phía trước.Container này có thể được cung cấp năng lượng bởi động cơ điện, thủy lực hoặc vận hành bằng tay.Hầu hết các máy kết rác là bốn bánh xe, xe chạy bằng động cơ diesel, mặc dù một số được trang bị đường cao su để cung cấp lực kéo tốt hơn.Ngoài việc vận chuyển và đổ vật liệu, một máy xúc lật cũng có thể hoạt động như một máy kéo nếu mắt kéo được gắn.

Xe tải đổ truyền thống thường có một chiếc taxi kín nằm ở phía trước của xe và giường đổ ở phía sau.Tuy nhiên, một máy xúc xắc sử dụng bố cục đảo ngược và thường thiếu bất kỳ loại khoang kín nào cho người lái.Phần trước của một máy xúc lật có thể chứa các vật liệu được gọi là bỏ qua.Bỏ qua này thường có thể tiến về phía trước để các vật liệu có trong đó có thể được bỏ ra, đó là nơi các phương tiện có được tên của chúng.Hầu hết các đường bỏ qua nghiêng về phía trước để đổ các vật liệu, mặc dù một số có sẵn có thể nâng các vật liệu lên trước khi bán phá giá hoặc xoay từ bên này sang bên kia.

Máy đổ cũng có thể giống với bộ tải phía trước, là một loại máy kéo khác.Không giống như một bộ tải phía trước, bỏ qua một máy xúc lật thường không thể hoạt động như một muỗng để thu thập vật liệu.Thay vào đó, các mảnh vụn xây dựng hoặc các vật dụng khác được đặt vào bỏ qua bởi một máy khác, đôi khi bởi một bộ tải backhoe hoặc máy xúc lật.Các đơn vị ban đầu này thường có thể mang từ một đến hai tấn vật liệu (900 đến 1.800 kg) và đường bỏ được vận hành thủ công.Người lái xe có thể giải phóng một chốt để cho phép nghiêng về phía trước và đổ nội dung của nó.Vì không có thủy lực liên quan, nên việc bỏ qua sau đó phải được nhấc trở lại vào vị trí thủ công. Các thiết kế sau đó có thể xử lý lên tới mười tấn (9.000 kg) và thường sử dụng thủy lực để vận hành bỏ qua.Máy đổ vẫn được cung cấp năng lượng bởi động cơ diesel, mặc dù lớn hơn, nhiều động cơ xi lanh thường được sử dụng.Hầu hết các thợ đổ đều điều khiển bằng cách khớp nối ở giữa, được gọi là tay lái trục.Mặc dù các máy kết tội hiện đại thường không có xe taxi đóng, họ thường sử dụng một số hình thức bảo vệ cuộn qua cho sự an toàn của người lái.