Skip to main content

Bơm bánh răng là gì?

Một máy bơm bánh răng là một máy bơm cơ học di chuyển chất lỏng bằng cách sử dụng hai bánh răng quay.Chất lỏng chảy dưới áp lực từ lượng bơm đến xả trong không gian được hình thành bởi răng bánh răng.Chất lỏng cũng phục vụ để bôi trơn các bánh răng.Các khoảng trống nhỏ giữa các bức tường của buồng bơm và răng bánh răng tạo ra một con dấu chặt chẽ, do đó ngăn không cho chất lỏng chảy trở lại qua lượng tiêu thụ.Không giống như các loại máy bơm khác, máy bơm bánh răng không cần phải mồi và có thể chạy khô trong thời gian ngắn mà không làm hỏng máy bơm.Chúng thường được sử dụng để bơm nước, dầu và các chất lỏng khác.

Bơm bánh răng có khả năng tạo ra áp lực bên trong rất cao và thường được sử dụng để bơm các chất lỏng dày như cao độ và dầu thô.Tốc độ bơm phải được giảm khi độ nhớt tăng để cho phép đủ thời gian để chất lỏng lấp đầy các khoảng trống giữa các răng bánh răng.Một máy bơm bánh răng có khả năng bơm một lượng chất lỏng rất chính xác ở áp suất cao và thường được sử dụng để bơm nhiên liệu và làm nóng dầu, nhiên liệu diesel và xăng.Bơm bánh răng thường được sử dụng trong máy bơm dầu ô tô và máy bơm bể phốt gia đình.

Một máy bơm bánh răng hoạt động theo nguyên tắc dịch chuyển.Khi các bánh răng xoay bên trong buồng bơm bánh răng, chúng tạo ra các khu vực có áp suất thấp và cao.Một khu vực có áp suất thấp, hoặc chân không, được tạo ra giữa các răng của bánh răng khi chúng không được lưới.Chất lỏng chảy vào khu vực áp suất thấp hơn này.Khi bánh răng tiếp tục quay, chất lỏng bị mắc kẹt trong túi được hình thành bởi răng bánh răng và bức tường của buồng bơm.Cuối cùng, một khu vực có áp suất cao hơn được tạo ra khi các bánh răng bắt đầu kết nối, buộc chất lỏng từ răng bánh răng và vào ổ cắm xả.Khoảng trống cực kỳ nhỏ giữa răng bánh răng và tường được yêu cầu để máy bơm hoạt động hiệu quả.Theo thời gian, bơm bánh răng sẽ dần mất hiệu quả khi độ khoảng trống tăng do hao mòn bình thường. Có hai loại bơm chính, bên trong và bên ngoài.Bơm bánh răng bên trong, còn được gọi là Gerotor, có hai bánh răng.Một bánh răng bên trong nhỏ hơn phù hợp bên trong một thiết bị lớn hơn và cả hai đều xoay theo cùng một hướng.Các bánh răng nhỏ hơn luôn có một răng ít hơn so với cái lớn hơn và được gắn ngoài trung tâm liên quan đến trục của bánh răng lớn hơn.Điều này cho phép bánh răng bên trong xoay tự do bên trong bánh răng bên ngoài, đồng thời cung cấp không gian cần thiết để bơm chất lỏng từ đầu vào để xả bơm bánh răng.Công suất được áp dụng cho trục của bánh răng bên trong, sau đó điều khiển bánh răng bên ngoài.

Bơm bánh răng bên ngoài có hai bánh răng giống hệt nhau xoay theo hướng ngược lại.Chất lỏng được vận chuyển trong không gian được tạo ra giữa răng của bánh răng và các cạnh của buồng bơm.Sức mạnh được áp dụng cho trục của thiết bị lái, từ đó điều khiển các thiết bị khác.Các bánh răng Spur thường được sử dụng trong các máy bơm bánh răng bên ngoài, mặc dù các bánh răng xoắn và xương cá đôi khi được sử dụng khi tiếng ồn bơm quá mức là một mối quan tâm.