Mô -men xoắn ly khai là gì?

Trong vật lý và cơ học, mô -men xoắn là lực quay hoặc lực cần thiết để khiến một vật thể xoay quanh một trục.Trong hầu hết các trường hợp, cần có nhiều mô -men xoắn để bắt đầu chuyển động quay hơn mức cần thiết để giữ cho nó đi một khi nó đã bắt đầu.Lực ban đầu này được gọi là mô -men xoắn ly khai.Số lượng mô -men xoắn bị ly khai cần thiết để di chuyển một cái gì đó được xác định một phần bằng ma sát tĩnh.Ma sát tĩnh là lực tồn tại giữa hai cơ thể vật lý để giữ cho chúng không di chuyển.Ví dụ, một nut cánh có thể có mô-men xoắn ly khai cao vì có rất nhiều ma sát tĩnh giữa đai ốc và bu-lông.Tuy nhiên, nếu bu -lông được bôi trơn, mô -men xoắn ly khai sẽ thấp hơn vì ma sát tĩnh đã giảm.Mô -men xoắn ly khai hầu như luôn được thảo luận trong một trong hai bối cảnh, hoặc là sức mạnh của động cơ hoặc lực cần thiết để biến một dây buộc có ren như một đai ốc.Nếu một thợ máy muốn loại bỏ một đai ốc ra khỏi bu -lông, anh ta hoặc cô ta phải áp dụng mô -men xoắn vào đai ốc bằng cờ lê.Như bất cứ ai đã từng làm điều này đều biết, việc biến cờ lê lúc đầu đều cần rất nhiều lực lượng, nhưng thường trở nên dễ dàng hơn sau một vài lượt.

Cơ học và kỹ sư thường đo mô -men xoắn ly khai của các ốc vít ren một phần để đảm bảo tính toàn vẹn của sản phẩm như là một phần của quá trình gọi là kiểm toán mô -men xoắn.Nếu lực ly khai của một đai ốc quá thấp, độ rung của thiết bị có thể khiến đai ốc nới lỏng;Nếu nó quá cao, các luồng có thể dải và bu lông có thể không thể loại bỏ.Một phần của việc thử nghiệm dây buộc bao gồm đo mô -men xoắn tại thời điểm dây buộc bắt đầu di chuyển, sau khi mô -men xoắn ly khai đã được khắc phục.Kiểm toán có thể được thực hiện bằng cách sử dụng các cảm biến để đo mô -men xoắn hoặc bằng toán tử được đào tạo áp dụng mô -men xoắn bằng tay.Một khu vực khác mà mô -men xoắn ly khai rất quan trọng trong động cơ xi lanh.Như với các ốc vít ren, mô -men xoắn ly khai của động cơ lớn hơn mô -men xoắn.Trong một động cơ, mô -men xoắn được sử dụng để quay trục khuỷu.Trục khuỷu lần lượt làm cho pít -tông di chuyển lên xuống.Một động cơ được thiết kế chỉ với đủ năng lượng để giữ cho động cơ chạy sẽ bị hỏng.Động cơ cũng phải có đủ sức mạnh để bắt đầu chuyển động ngay từ đầu.Tuy nhiên, đó là một sự cân bằng tinh tế.Nếu động cơ được phép tiếp tục chạy với đủ mô -men xoắn để gây ra ly khai, nó có thể quá nóng.Khi đã đạt được sự ly khai, mô -men xoắn động cơ sẽ được giảm xuống tốc độ vận hành bình thường.