Nhựa đường cao su là gì?

Asphalty Asphalt là một hỗn hợp của bê tông nhựa và vật liệu lốp cao su phế liệu mặt đất được sử dụng làm vật liệu bề mặt đường.Nó đã được chứng minh là một sản phẩm vượt trội so với nhựa đường thường xuyên ở một số khu vực bao gồm các đặc điểm hao mòn tổng thể của nó, khả năng chống nứt phản xạ và giảm tiếng ồn giao thông.Nó cũng cung cấp một sự thay thế hấp dẫn cho việc bán lốp xe phế liệu trong các bãi rác.Quá trình sản xuất nhựa đường cao su liên quan đến việc mài lốp phế liệu vào một cốt liệu mịn và loại bỏ tất cả các sợi vải và thép, trộn cốt liệu được làm rõ bằng chất kết dính trước khi thêm hỗn hợp xi măng nhựa đường thông thường.Hỗn hợp kết quả sau đó được áp dụng theo kiểu tương tự như vật liệu bề mặt nhựa đường thông thường.

Mạnh mẽ và bền như nó có thể, nhựa đường được sử dụng cho bề mặt đường bị suy giảm theo thời gian, hình thành ổ gà, vết nứt và đường vân.Trong nỗ lực giải quyết suy thoái bề mặt đường vào năm 1971, thành phố Phoenix đã áp dụng nhựa đường cao su được sử dụng thường được sử dụng làm lớp con dấu chip cho một phần của đường như một biện pháp tạm thời.Mặc dù có những kỳ vọng bi quan, bản sửa lỗi nhanh chóng tỏ ra thành công phi thường và con đường không được xuất hiện trở lại trong 20 năm.Điều này dẫn đến sự phát triển cụ thể của nhựa đường cao su như một tác nhân mặt đường chuyên dụng.

Việc sản xuất nhựa đường cao su bắt đầu bằng những chiếc lốp phế liệu bị tước tất cả các gia cố vải và thép, và nghiền thành một tập hợp với tính nhất quán gần đúng của cà phê xay.Cao su vụn, như đã biết, sau đó được đóng gói và chuyển đến các nhà thầu sản xuất nhựa đường có liên quan.Khi đến, cao su vụn được trộn với một chất kết dính được công thức đặc biệt và được vận chuyển đến cơ sở nhựa đường nóng, nơi nó được trộn với hỗn hợp xi măng nhựa đường nóng thông thường bao gồm nhựa đường và tổng hợp đá mịn hoặc cát.Hỗn hợp cuối cùng này sau đó được áp dụng cho bề mặt đường bằng các kỹ thuật tái tạo bề mặt tiêu chuẩn.Việc sử dụng nhựa đường được xử lý bằng cao su cung cấp một số lợi ích riêng biệt so với các hỗn hợp tiêu chuẩn.Các con đường nổi lên với sản phẩm có xu hướng già hơn các bề mặt thông thường do tính linh hoạt vốn có của cao su và chất chống oxy hóa được tìm thấy trong vật liệu lốp.Bề mặt nhựa đường cao su cũng chống lại sự rùng rợn, hoặc sự hình thành của các đường vân, tốt hơn so với bề mặt nhựa đường không được xử lý.Ngoài ra, điện trở trượt của bề mặt nhựa đường được xử lý cao su là vượt trội, tạo ra điều kiện lái xe an toàn hơn.Các con đường được bề mặt nhựa đường cao su cũng ít bị nứt phản xạ, đó là một hiện tượng mà các bề mặt mới phát triển các vết nứt phản ánh những vết nứt ở bề mặt cũ.Bề mặt nhựa đường được xử lý bằng cao su cũng tạo ra tiếng ồn đường ít hơn đáng kể, trong một số trường hợp trả lại giảm tới 12 decibel với trung bình từ bốn đến năm decibel.Có lẽ một trong những lợi ích quan trọng hơn của việc sử dụng nhựa đường cao su là tác động môi trường tích cực mà nó có, với khoảng 500 đến 2.000 lốp phế liệu đi vào mỗi làn đường của mặt đường.Điều này có nghĩa là ít lốp xe cuối cùng tạo ra các vấn đề môi trường trong các bãi rác, tăng cường hơn nữa giá trị của quá trình.