Was ist eine Motorscheibe?

Eine Motorscheibe ist eine Art Rad, der am Motor eines Automobils oder eines anderen Fahrzeugs befestigt ist.Dieses Rad wird verwendet, um einen Zahnriemen oder einen Serpentinband zu leiten, mit dem periphere Geräte im Auto wie die Klimaanlageneinheit betrieben werden.Die Art der Motorscheibe kann je nach Zweck variieren;Mit dem Idler -Riemenscheiben können Sie beispielsweise keine Geräte mitwirken, sondern helfen, die Riemen zu leiten und zu spalten.Harmonische Balancer wirken Vibrationen entgegen, die durch Verbrennung verursacht werden und die Kurbelwelle beschädigen können.

Der Serpentinengürtel ist ein Verbundriemen, der durch die verschiedenen Riemenscheiben läuft, um Peripheriegeräte zu sparen und das Timing des Motors zu unterstützen.In der Vergangenheit wurden mehrere Gürtel anstelle von einem verwendet, und ein Gürtel wurde dem Timing des Motors ordnungsgemäß gewidmet.Serpentinengürtel in Verbindung mit einem Motorscheibensystem werden jetzt für zusätzliche Festigkeit und Bequemlichkeit verwendet, obwohl der Preis für solche Gürtel aufgrund seiner Länge und spezifischen Form tendenziell höher ist.Die Riemenscheiben sind so ausgelegt, dass sie mit der Form des Gürtels arbeiten, was bedeutet, dass der Umfang der Riemenscheibe gerillt wird, um den Gürtel aufzunehmen.Dies verhindert, dass der Riemen die Riemenscheibe abrutscht oder auf andere Weise durch Fehlausrichtung beschädigt wird.

Mit einer Müßigmotorscheibe wird der Serpentinengürtel die richtige Spannung verleihen und sicherstellen, dass der Gürtel ordnungsgemäß durch alle Riemenscheiben geführt wird.Diese Wandermotorscheibe versorgt keine peripheren Geräte.Es ist in mehreren Richtungen einstellbar, um sicherzustellen, dass der Riemen ordnungsgemäß gespannt werden kann, und befindet sich normalerweise an einer Stelle, die für eine schnelle und genaue Einstellung der Gürtelspannung ziemlich einfach zugänglich ist.Serpentinengürtel verfügen häufig über eine flachere Reihe von Riemenscheiben, da der Riemen nicht gerillt ist, sondern stattdessen breiter und flacher ist.Die Riemenscheiben selbst bestehen aus Metall, die der Reibung aus dem Gürtel sowie den im Motorraum üblichen hohen Temperaturen standhalten können.

Das Motorscheibensystem ist ziemlich effizient und reduziert den verschwendeten Platz innerhalb des Motorraums. Der Nachteil des Systems ist jedoch die Tendenz, alle peripheren Geräte abzuschalten, wenn der Gürtel bricht.Alle diese Geräte laufen von einem Serpentinengürtel ab.In der Vergangenheit wurden mehrere Gürtel anstelle von nur einem verwendet, wodurch dieses Problem vermieden wurde, aber die Vorteile des Einzelgurtssystems überwiesen die Nachteile.