Ποιες είναι οι κοινές αιτίες των θανάτων μοτοσικλετών;

Οι κοινές αιτίες των θανάτων μοτοσικλετών περιλαμβάνουν την εξασθένηση του οινοπνεύματος, την ταχύτητα και την απειρία ή από άλλους οδηγούς στο δρόμο.Οι μοτοσικλέτες τείνουν να είναι λιγότερο άξονες από τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά, καθιστώντας τα ατυχήματα λιγότερο επιβιώσαντα για τους οδηγούς τους.Οι τάσεις σε ατυχήματα και θανάτους μπορούν να κυμαίνονται ως απάντηση στις οικονομικές τάσεις, τα προγράμματα ασφάλειας και άλλους παράγοντες.Πολλά έθνη διατηρούν ξεχωριστά στατιστικά στοιχεία σχετικά με τα ατυχήματα των μοτοσικλετών προς όφελος της ανάλυσης από ασφαλιστικούς οργανισμούς, κυβερνητικές ρυθμιστικές αρχές και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη. Οι παράγοντες όπως η ηλικία και η απειρία μπορούν να διαδραματίσουν κάποιο ρόλο στους θανάτους των μοτοσικλετών.Η έρευνα από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ δείχνει ότι πάνω από το ήμισυ των ατυχημάτων περιλαμβάνουν οδηγούς άνω των 40 ετών. Οι νέοι οδηγοί οποιασδήποτε ηλικίας διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο να κάνουν λάθη, ειδικά στο σκοτάδι ή σε κακές καιρικές συνθήκες όπως η βροχή και το χιόνι.Μπορεί να είναι λιγότερο ικανοί να ανακάμψουν σε περίπτωση διαφάνειας ή άλλου προβλήματος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.

Η ταχύτητα είναι ένας άλλος κοινός συντελεστής στους θανάτους των μοτοσικλετών.Πολλά ατυχήματα εμφανίζονται σε καμπύλες, δείχνοντας ότι οι οδηγοί επιτάχυνσης μπορεί να μην είναι τόσο σε θέση να διαπραγματευτούν στροφές ή να ανακάμψουν από τις διαφάνειες κατά την πλοήγηση στις στροφές.Οι μοτοσικλέτες υψηλής ισχύος μπορούν επίσης να προσθέσουν σε ποσοστά θνησιμότητας, ιδιαίτερα για τους μοτοσικλετιστές που χρησιμοποιούνται για τον χειρισμό του εξοπλισμού με λιγότερη ισχύ.Μπορεί να είναι ευκολότερο να επιταχύνετε και να ξεφύγετε από τον έλεγχο με έναν ισχυρότερο κινητήρα.

Η δηλητηρίαση από το αλκοόλ και τα ναρκωτικά μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στους θανάτους μοτοσικλετών, ιδιαίτερα τη νύχτα.Οι μειωμένοι οδηγοί έχουν επιβραδύνει τους χρόνους απόκρισης και μπορεί να είναι πιο επιρρεπείς σε κακές αποφάσεις όπως να μην φορούν κράνος.Οι οδηγοί που υπερβαίνουν το συνιστώμενο όριο αλκοόλ αίματος μπορούν να υποβληθούν σε ποινές όπως πρόστιμα και υποχρεωτικές τάξεις, σε μια προσπάθεια περιορισμού του αριθμού των μειωμένων οδηγών στο δρόμο. Τέλος, άλλοι οδηγοί μπορεί να είναι σφάλμα σε θανάτους μοτοσικλετών.Οι μοτοσικλέτες είναι δύσκολο να δουν και άλλοι οδηγοί μπορεί να αποτύχουν να αποδώσουν το δικαίωμα διέλευσης ή να κάνουν άλλα λάθη γύρω από τις μοτοσικλέτες, ειδικά σε διασταυρώσεις και κατά τη διάρκεια των αλλαγών της λωρίδας.Το συγκριτικά μικρότερο μέγεθος μιας μοτοσικλέτας σημαίνει ότι ένα λάθος όπως η συγχώνευση χωρίς τον έλεγχο των καθρέφτη μπορεί να έχει θανατηφόρες συνέπειες για τον μοτοσικλετιστή. Τα προγράμματα ασφαλείας μπορεί να επικεντρωθούν στην εκπαίδευση άλλων οδηγών σχετικά με τις μοτοσικλέτες για να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων πολλαπλών οχημάτων κάνοντας όλους τους οδηγούςΜε μεγαλύτερη επίγνωση της παρουσίας μοτοσικλετών και των νόμων που αφορούν το δικαίωμα διέλευσης και συναφή θέματα.Οι περιφερειακοί νόμοι μπορούν επίσης να έχουν αντίκτυπο.Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιοχές, η διάσπαση των λωρίδων επιτρέπεται για τους μοτοσικλετιστές, οι οποίοι μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο θανατηφόρων ατυχημάτων.Αυτό συνεπάγεται τη διέλευση μεταξύ λωρίδων οχημάτων που είτε σταματούν είτε κινούνται αργά, μια πρακτική που είναι νόμιμη σε μεγάλο μέρος της Ευρώπης.