Melyek a motorkerékpár -halálesetek gyakori okai?
A motorkerékpár -halálesetek gyakori okai között szerepel az alkoholkárosodás, a gyorshajtás és a tapasztalatlanság, vagy más úton lévő járművezetők.A motorkerékpárok általában kevésbé ütköznek, mint az autók és a teherautók, így a balesetek kevésbé élhetnek be a sofőrök számára.A balesetek és halálesetek trendei ingadozhatnak a gazdasági trendek, a biztonsági programok és más tényezők reakciójában.Sok nemzet külön statisztikákat tart fenn a motorkerékpár -balesetekről a biztosítási ügynökségek, a kormányzati szabályozók és más érdekelt felek általi elemzés érdekében.
Az olyan tényezők, mint az életkor és a tapasztalatlanság, szerepet játszhatnak a motorkerékpár -halálesetekben.Az Egyesült Államok Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatósága által végzett kutatások azt mutatják, hogy a balesetek több mint fele 40 éven felüli járművezetőket foglal magában. Bármely életkorú új járművezetőknek fokozott a kockázata a hibák elkövetésében, különösen sötétben vagy rossz időjárási körülmények között, mint például az eső és a hó.Lehet, hogy kevésbé képesek helyreállni egy csúszda vagy más probléma esetén, ami balesetet okozhat.
A gyorshajtás a motorkerékpár -halálesetek másik általános hozzájárulása.Számos baleset fordul elő a görbéknél, ami azt mutatja, hogy a gyorshajtó járművek nem lehetnek olyan képesek tárgyalni, hogy forduljanak, vagy felépüljenek a csúszdákból, miközben a navigáció.A nagy teljesítményű motorkerékpárok szintén növelik a halálozási arányt, különösen a motorosok számára, akik kevesebb energiával rendelkező berendezéseket kezelnek.Az erősebb motorral könnyebb lehet felgyorsítani és kikerülni az irányítástól.
Az alkohol- és gyógyszeres intoxikáció szerepet játszhat a motorkerékpár -halálesetekben, különösen éjszaka.A károsodott járművezetők lelassították a válaszidőket, és hajlamosabbak a rossz döntésekre, mint például a sisak viselése.Az ajánlott vér -alkohol -határértéket meghaladó járművezetők olyan büntetésnek vethetők alá, mint a bírságok és a kötelező osztályok, hogy korlátozzák az úton lévő károsodók számát.A motorkerékpárokat nehéz látni, és más járművezetők nem tudnak elérni az úthoz való jogot, vagy más hibákat követnek el a motorkerékpárok körül, különösen a kereszteződéseknél és a sávváltozások során.A motorkerékpár viszonylag kisebb mérete azt jelenti, hogy egy olyan hiba, mint például a tükrök ellenőrzése nélkül, végzetes következményekkel járhat a motorkerékpáros számára.
A biztonsági programok a többi járművezetőkkel kapcsolatos oktatásra összpontosíthatnak a több jármű-balesetek számának csökkentése érdekében, az összes járművezető előidézésével azáltaljobban tudatában van a motorkerékpárok jelenlétének, valamint az úthoz és a kapcsolódó témákhoz kapcsolódó törvényeknek.A regionális törvények is hatással lehetnek.Például egyes régiókban a sávok megosztása megengedett a motorosok számára, ami növeli a halálos balesetek kockázatát.Ez magában foglalja a járművezetékek közötti átadást, amelyet vagy leállnak, vagy lassan mozognak, ez a gyakorlat legális Európában.