Các nguyên nhân phổ biến của trường hợp tử vong xe máy là gì?

Các nguyên nhân phổ biến của các trường hợp tử vong do xe máy bao gồm suy giảm rượu, tăng tốc và thiếu kinh nghiệm hoặc bởi những người lái xe khác trên đường.Xe máy có xu hướng ít gặp nạn hơn so với xe hơi và xe tải, làm cho tai nạn ít sống sót hơn đối với người lái xe của họ.Xu hướng trong tai nạn và tử vong có thể dao động để đáp ứng với xu hướng kinh tế, các chương trình an toàn và các yếu tố khác.Nhiều quốc gia duy trì số liệu thống kê riêng biệt về tai nạn xe máy vì lợi ích phân tích của các cơ quan bảo hiểm, cơ quan quản lý chính phủ và các bên quan tâm khác. Các yếu tố như tuổi tác và thiếu kinh nghiệm có thể đóng vai trò trong trường hợp tử vong của xe máy.Nghiên cứu của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ cho thấy hơn một nửa các vụ tai nạn liên quan đến các tài xế trên 40. Các tài xế mới ở mọi lứa tuổi có nguy cơ mắc lỗi, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết tối hoặc trong thời tiết như mưa và tuyết.Chúng có thể ít có khả năng phục hồi trong trường hợp trượt hoặc vấn đề khác, điều này có thể dẫn đến tai nạn. Tăng tốc là một đóng góp phổ biến khác cho các trường hợp tử vong do xe máy.Nhiều vụ tai nạn xảy ra tại các đường cong, cho thấy các trình điều khiển tốc độ có thể không thể đàm phán các lượt hoặc phục hồi từ các slide trong khi điều hướng các lượt.Xe máy có công suất cao cũng có thể thêm vào tỷ lệ tử vong, đặc biệt đối với người đi xe máy được sử dụng để xử lý thiết bị với ít năng lượng hơn.Nó có thể dễ dàng hơn để tăng tốc và vượt khỏi tầm kiểm soát với một động cơ mạnh hơn.

rượu và thuốc nhiễm độc có thể đóng một vai trò trong các trường hợp tử vong của xe máy, đặc biệt là vào ban đêm.Các tài xế bị suy yếu đã làm chậm thời gian phản hồi, và có thể dễ bị quyết định tồi tệ hơn như không đội mũ bảo hiểm.Người lái xe vượt quá giới hạn cồn trong máu được khuyến nghị có thể phải chịu các hình phạt như tiền phạt và các lớp bắt buộc, trong nỗ lực hạn chế số lượng tài xế bị suy yếu trên đường. Cuối cùng, các tài xế khác có thể có lỗi trong các trường hợp tử vong của xe máy.Xe máy rất khó nhìn thấy và các tài xế khác có thể không mang lại đúng cách hoặc mắc các lỗi khác xung quanh xe máy, đặc biệt là tại các giao lộ và trong khi thay đổi làn đường.Kích thước tương đối nhỏ hơn của xe máy có nghĩa là một sai lầm như hợp nhất mà không kiểm tra gương có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng cho người đi xe máy. Các chương trình an toàn có thể tập trung vào việc giáo dục các tài xế khác về xe máy để giảm số lượng tai nạn đa phương tiện bằng cách làm cho tất cả các tài xếNhận thức rõ hơn về sự hiện diện của xe máy và các luật liên quan đến quyền và các chủ đề liên quan.Luật pháp khu vực cũng có thể có một tác động.Ví dụ, ở một số khu vực, việc phân tách làn đường được cho phép cho người đi xe máy, có thể làm tăng nguy cơ tai nạn gây tử vong.Điều này liên quan đến việc đi qua giữa các làn đường của các phương tiện bị dừng hoặc di chuyển chậm, một thực tế là hợp pháp ở phần lớn châu Âu.